Damon Motors steht kurz vor dem Börsengang und die Motorräder sind endlich in Produktion.

damon motors steht kurz vor dem börsengang und die motorräder sind endlich in produktion.

Damon Motors steht kurz vor dem Börsengang und die Motorräder sind endlich in Produktion.

Damon Motors, ein in Vancouver ansässiges Unternehmen, das 2017 gegründet wurde, steht kurz davor, dank einer aufregenden Reverse-Merger-Transaktion den Sprung an die Börse zu machen.

Das Unternehmen ist bekannt für sein innovatives HyperSport-Elektromotorrad, das modernste Technologie mit beeindruckender Leistung kombiniert. Mit einer Reichweite von bis zu 320 km und einer Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h sowie einer innovativen Produktionsgestaltung und neuen Sicherheitstechnologien hat der HyperSport seit seiner Ankündigung im Jahr 2023 Aufmerksamkeit erregt.

Die Transaktion zur Umwandlung in ein börsennotiertes Unternehmen soll in den kommenden Monaten abgeschlossen werden, vorbehaltlich der behördlichen Genehmigung durch die Securities and Exchange Commission in den Vereinigten Staaten.

„Wir freuen uns darauf, Damon Motors endlich an die Kapitalmärkte zu bringen. Dies ist eine aufregende Möglichkeit für alle unsere Investoren und für diejenigen, die an unserem weiteren Wachstum teilhaben möchten“, sagte Jay Giraud, CEO von Damon Motors.

Damon arbeitet mit dem Technologieunternehmen Inpixon zusammen, um den Unternehmenszusammenschluss zu erleichtern und eine vorgeschlagene neue Einheit namens Grafiti Holding zu bilden.

„Wir können es kaum erwarten, das DMN-Symbol sowohl unseren Grafiti-Aktionären als auch der Öffentlichkeit vorzustellen. Dies ist ein Meilenstein, der im vergangenen Jahr sorgfältig geplant wurde“, fügte Nadir Ali, CEO von Grafiti, hinzu.

Zusätzlich kündigte Damon eine strategische Partnerschaft mit dem Schweizer Gießereiunternehmen Aluwag an, um Druckguss-Aluminium-Batteriegehäuse für seine Motorräder herzustellen. Dieser innovative Ansatz, bei dem der Batteriepack mit dem Chassis integriert wird, reduziert Masse, Komplexität und Kosten und setzt neue Maßstäbe im Design von Elektromotorrädern, so Giraud.

Darüber hinaus arbeitet Damon auch mit dem taiwanesischen Hersteller Fukuta zusammen, um sein elektrisches Getriebe in die Produktion zu bringen.

Denken Sie daran, dass es sofort nach Bekanntgabe der Marke und neuer Modelle eine enorme Nachfrage und eine große Anzahl von Vorbestellungen gab, die mehr als 81 Millionen Euro von über 3400 zukünftigen Kunden generierten. Dies ist eine aufstrebende Marke mit einem starken Innovationsimage.

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