Un Boeing d’Air Europa atterrit en urgence au Brésil après des turbulences et fait plusieurs blessés
Le Boeing 787-9 Dreamliner est vu à l’aéroport international de Natal, à Sao Goncalo do Amarante, dans l’État de Rio Grande do Norte, au Brésil le 1er juillet 2024.
Un Boeing 787-9 Dreamliner d’Air Europa a été contraint d’atterrir en urgence ce lundi 1er juillet au Brésil alors qu’il devait se rendre à Montevideo, en Uruguay. La cause ? Des « fortes turbulences » qui ont fait plusieurs blessés, indique la compagnie aérienne.
Un Boeing de la compagnie Air Europa s’est posé d’urgence à l’aéroport de Natal, au Brésil, ce lundi 1er juillet, après des turbulences ayant fait plusieurs blessés. La compagnie aérienne a annoncé sur X que l’appareil avait « atterri normalement » à Natal et que « les blessés ont été pris en charge ».
«Ã‚ A priori la vie d’aucun d’entre eux n’est en danger »
On compte « entre 25 et 30 blessés », a dit une source diplomatique uruguayenne à l’AFP, précisant que ce bilan demeurait provisoire et que certains étaient déjà sortis de l’hôpital où ils avaient été transportés. « La plupart ont subi des blessures légères et a priori la vie d’aucun d’entre eux n’est en danger », a précisé cette source.
Les passagers descendent d’un vol Air Europa à l’aéroport de Natal au Brésil après avoir subi de graves turbulences, le 1er juillet 2024, sur cette photo obtenue sur les réseaux sociaux.
Le vol était parti de Madrid pour se rendre à Montevideo, en Uruguay. L’avion a atterri à 2 h 42 locales (5 h 42 GMT), a indiqué dans un communiqué envoyé à l’AFP Zurich Airport Brasil, l’entreprise qui administre l’aéroport international de Natal.
Les turbulences aériennes s’accélèrent avec le réchauffement climatique
Cet incident pourrait s’inscrire dans la série noire que traverse Boeing depuis plusieurs mois. En mai, un Britannique de 73 ans est décédé et plusieurs autres passagers et membres de l’équipage ont été gravement blessés lors de violentes turbulences durant un vol de Singapore Airlines à bord d’un Boeing 777.
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Selon des scientifiques, le changement climatique est à l’origine de davantage de turbulences dans les vols. D’après une étude réalisée en 2023, la durée annuelle des turbulences a augmenté de 17 % entre 1979 et 2020 et les turbulences sévères, plus rares, de plus de 50 %.