Futur BMW X4 (2025) : le dérivé coupé du nouveau X3 en approche
Futur BMW X4 (2025)
La suite logique du tout nouveau SUV de milieu de gamme munichois fera ses premiers pas dans quelques mois. Que sait-on déjà à son sujet ?
Voilà déjà 21 ans que le BMW X3 est venu garnir le catalogue du constructeur allemand, alors que la quatrième génération vient tout juste d’être révélée, en attendant son lancement commercial fin 2024. De son côté, sa déclinaison coupé X4 avait patienté onze bonnes années pour ne débarquer que courant 2014, à l’occasion du facelift du second opus, lui-même apparu quatre ans plus tôt. Le “baby” X6 démocratisa le genre initié par son grand frère, dès 2007, et dont le succès ne s'est pas démenti, au fil des ans, au point d'avoir vu s’engouffrer de nombreux acteurs généralistes, ces derniers temps, tels que Renault avec l’Arkana (2021) ou encore Peugeot avec le tout dernier 3008.
Légèrement plus long que le X3, comme à l'accoutumé
2025 verra donc le retour de cette silhouette dynamisée du X3, à la faveur d’un abaissement prononcé de la hauteur du pavillon, allant de pair avec la suppression des barres de toit, tandis que le toit chutera en pente douce vers l’arrière du véhicule, réduisant d’autant la surface vitrée des portières de second rang, au même titre que la troisième vitre latérale, réduite à sa plus simple expression. Un étêtage en règle qui devrait s’accompagner d’un accroissement du porte-à-faux arrière, afin d’équilibrer le profil du véhicule, par rapport au “break” X3 (4,76 m de long) et ainsi flirter avec les 4,80 m, contre 4,75 m pour l’ancien X4.
L'hybridation au service de la version X4 M Competition
Sans surprise, cette cuvée 2025 du X4 héritera l’essentiel des éléments de carrosserie du nouveau X3 en partie basse, et principalement au niveau de la proue, tout en prenant soin d’apporter une touche de sportivité à certains détails (jantes, déflecteurs aérodynamiques, etc.). Un traitement également appliqué à l’habitacle, ainsi qu’à la gamme de moteurs qui promet d’être chapeautée d’une variante X4 M, voire X4 M Competition dont on espère beaucoup plus que les 510 ch de l’ancien modèle. Pour y parvenir, BMW pourrait rééditer le type d’hybridation rechargeable inauguré par la nouvelle M5, en s’appuyant cette fois sur le six-cylindres 3.0. Epaulé par un moteur électrique généreux, l’ensemble serait susceptible de dépasser la barre des 600 ch, au cumul.
Prix futur BMW X4
Bien avant l’introduction de ce X4 M Competition qui dépassera probablement les 130 000 €, le catalogue classique devrait se rendre disponible aux alentours de 65 000 €, contre 63 900 € minimum pour l’obtention d’un X3 de base.