Ahli Bilang Motor Kalian Akan Terasa Begini Jika Pasang Arah Rotasi Ban Terbalik
Ahli Bilang Motor Kalian Akan Terasa Begini Jika Pasang Arah Rotasi Ban Terbalik
Ban depan motor lebih menggigit saat arah rotasinya dipasang terbalik Istimewa
Ahli Bilang Motor Kalian Akan Terasa Begini Jika Pasang Arah Rotasi Ban Terbalik
Banyak yang menyangka kalau kalian akan merasa cengkraman ban berkurang, bahkan bikin motor tidak stabil. Ternyata tidak demikian...
Gridoto / Tips & Trick
Mohammad Nurul Hidayah July 1st, 2:30 PM July 1st, 2:30 PM
Gridoto.com - Banyak yang penasaran, apa jadinya jika kalian pasang arah rotasi ban motor khususnya bagian depan terbalik?
Banyak yang menyangka kalau kalian akan merasa cengkraman ban berkurang, bahkan bikin motor tidak stabil.
Ternyata tidak demikian, ahli mengungkap efek yang akan kalian rasakan jika pasang arah rotasi ban depan terbalik.
Menurut Dodiyanto selaku Senior Brand Executive & Product Development PT. Gajah Tunggal Tbk sebagai produsen ban IRC dan Zeneos di Indonesia, pemasangan arah rotasi ban depan yang dibalik malah bisa membuat efek positif.
"Teorinya, saat mengerem, walaupun arah roda tetap bergerak ke depan, tapi akibat pengereman agak gerak ke belakang sebagai kontranya," ujar Dodi.
"Ini berarti ada tenaga yang diterima oleh roda belakang. Makanya, dengan alur coakan terbalik, gigitan dan grip ban makin baik", lanjutnya.
Apa yang disampaikan Dodi ini sejalan dengan semakin banyaknya produsen ban yang membuat alur khusus ban depan yang dibuat terbalik dibandingkan alur ban belakang.
Ban soft compound yang dijual di Indonesia umumnya cuma punya satu ukuran dan pattern ban. Isal/GridOto.com
Ditanyakan secara terpisah, Suhartanto alias Kupret yang merupakan mekanik balap ternama di tanah air, pun punya pendapat serupa.
"Pengalaman saya saat dipakai balap. Ban depan (rotasinya) lebih enak dipasang terbalik," buka mekanik yang bengkelnya tidak terlalu jauh dari sirkuit Sentul Karting ini.
Lebih rinci Kupret mengatakan kalau baik ban depan ataupun belakang punya peran yang berbeda saat digunakan.
"Kalau ban belakang fungsinya kan buat grip supaya tenaga mesin tersalur semua. Kalau ban depan fungsinya buat memecah air agar saat nge-brake (mengerem) tidak tergelincir," ungkapnya.
"Pengalaman kami, buat ban depan ini lebih enak dibalik (rotasinya)," tutupnya.
Ini berlaku untuk ban soft compound yang umumnya hanya tersedia satu ukuran dan satu model pattern atau kembangan ban saja.
Jika kalian menggunakan ban yang memang khusus di depan pabrikan sebagai ban depan, kalian bisa ikuti saja arah rotasinya sesuai rekomendasi pabrikan.
Copyright Gridoto 2024
Related Article