Stella affirme que l'incident entre Verstappen et Norris donne à la FIA une chance de "réparer la course".
Stella affirme que l'incident entre Verstappen et Norris donne à la FIA une chance de "réparer la course".
Andrea Stella, directeur de l'équipe McLaren, n'a pas hésité à faire certains commentaires après le Grand Prix d'Autriche 2024. L'Italien a vu la chance de Lando Norris de remporter une deuxième victoire cette saison s'envoler sous ses yeux lorsque le Britannique et Max Verstappen sont entrés en contact au 62e tour, entraînant la crevaison des deux pilotes et l'abandon de son pilote. Verstappen a reçu une pénalité de temps de 10 secondes pour avoir provoqué la collision, mais le patron de l'écurie McLaren a déclaré que des changements devaient être apportés à la façon dont les courses se déroulent en F1.
Après un mauvais arrêt de Red Bull, Norris s'est retrouvé à seulement deux secondes de Verstappen après que le Néerlandais ait contrôlé la course. Avec Norris sur le pneu médium plus rapide et se rapprochant de Verstappen, le pilote McLaren a essayé de plonger à plusieurs reprises pour dépasser Verstappen, mais en vain. Cependant, quelques tours plus tard, un mouvement au freinage du Néerlandais alors que le Britannique cherchait à le contourner a fait qu'ils se sont touchés et ont ruiné leurs courses. Verstappen a sauvé sa course et a terminé cinquième, tandis que Norris a été contraint à l'abandon.
Après la course, le patron de l'équipe, Stella, a eu des mots forts à propos de la nature des courses en Formule 1 qui a conduit à ce que son pilote rate la chance de remporter la course alors que son concurrent le plus proche a pu terminer en P5 et recevoir une pénalité de 10 secondes qui n'a pas eu d'impact sur sa course.
Stella affirme que "les règles n'ont pas été appliquées" pendant la course
S'adressant aux médias dans le paddock, parmi lesquels figuraient GPblogStella a déclaré : "La course d'aujourd'hui nous a donné beaucoup d'informations utiles pour régler certains aspects nécessaires pour que nous puissions profiter de ce genre de batailles jusqu'au drapeau à damier. Pour moi, c'est une grande honte que nous n'ayons pas vu les six ou sept derniers tours parce qu'ils auraient été très divertissants, et ils ne le sont pas parce que tout simplement les règles n'ont pas été appliquées."
Bien que Norris ait été à deux doigts de recevoir une pénalité pour les limites de la piste pendant la bataille, Stella parle plutôt du fait que Verstappen n'a pas reçu d'avertissement pour son mouvement antérieur au freinage alors qu'il se défendait des plongeons de Norris, ce sur quoi Stella a redoublé après en avoir parlé aux diffuseurs télévisés.
"Il aurait suffi de donner l'avertissement à Max, comme un drapeau blanc et noir, pour lui dire : "Ne refais pas ça". Et il aurait été beaucoup plus prudent en fermant la porte à Lando. Celle-ci peut être facilement résolue. Mais nous ne sommes pas contrariés par cela. Nous pensons que c'est mal, mais il est important que ce problème soit réglé pour l'avenir", conclut Stella.