Adrenalina pura para el Chevrolet Camaro COPO: motor V8 sobrealimentado y 550 CV
Inspirado en el legendario Camaro ZL1 COPO de 1969, Chevrolet ha creado una serie limitada de modelos "COPO" desde el 2012, con un total de 69 unidades fabricadas entre 2012 y 2020. Estos ejemplares, diseñados para dominar las competencias de aceleración NHRA Stock Eliminator y Super Stock, no son aptos para circular en la calle debido a la falta de homologación y VIN. A partir del 2022, Chevrolet ha liberado la producción del COPO, eliminando la restricción de unidades.
Exclusividad y potencia a un precio elevado
Chevrolet Camaro COPO. Fuente: mecum
A pesar de su elevado precio inicial, que supera los 100.000 dólares, el COPO Camaro ha encontrado un público entusiasta entre los amantes de las carreras que, quien se ha animado a conducirlo a sabido a poner en evidencia sus 550 caballos de fuerza erogados por su V8 sobrealimentado. El modelo 2012 ofrecía tres opciones de motor de alto rendimiento: un V8 427ci atmosférico, un V8 327ci con sobrealimentador de 2.9 litros y un V8 327ci con sobrealimentador de 4.0 litros.
También por un conjunto de características distintivas que lo convierten en una máquina de precisión en las carreras de aceleración. Entre ellas, se encuentra el eje trasero sólido, que brinda mayor estabilidad y control durante las arrancadas explosivas, clave para obtener una ventaja crucial en la competencia.
Su suspensión trasera de cuatro enlaces permite un ajuste preciso de la altura y la actitud del vehículo, optimizando el rendimiento aerodinámico y la distribución del peso para un mejor agarre en la pista. La seguridad del piloto también está garantizada gracias a los asientos y jaula antivuelco con especificaciones NHRA, diseñados para proteger al conductor en caso de un accidente.
Un vehículo sin restricciones para la calle
Chevrolet Camaro COPO. Fuente: mecum
A diferencia de otros modelos, el COPO Camaro no posee un número de identificación del vehículo (VIN), ya que no está homologado para circular por calles públicas. Esto permite a sus propietarios mayor libertad a la hora de realizar modificaciones y configuraciones sin las limitaciones legales.
Para maximizar la aceleración, este modelo cuenta con una transmisión automática preparada para carreras con palanca de cambios Hurst, que ofrece cambios rápidos y precisos, minimizando la pérdida de tiempo y potencia en las transiciones de marcha.
Seguridad y rendimiento en la recta final
Chevrolet Camaro COPO. Fuente: mecum.
Un elemento esencial para detener este bólido de manera segura al final de la carrera es el paracaídas, que se activa para reducir drásticamente la velocidad en pocos metros. La pila de combustible y la batería, ubicadas en el maletero, mejoran la distribución del peso y reducen el centro de gravedad, lo que se traduce en un mejor manejo y control en las curvas.
Por último, las ruedas de carreras de aluminio liviano con neumáticos lisos Hoosier completan el paquete de alto rendimiento del COPO Camaro. Estas llantas optimizan el agarre y el rendimiento en la pista, permitiendo al conductor aprovechar al máximo la potencia del vehículo y superar a sus rivales.
El COPO Camaro es un “muscle car” puro, diseñado para ofrecer el máximo rendimiento en las competiciones de aceleración. Su exclusividad, potencia y características únicas lo convierten en una pieza codiciada para los coleccionistas y entusiastas de las carreras.