Tiembla Google Maps: el próximo Waze podría ser tan avanzado que no tendrás ni que tocarlo

Tiembla Google Maps: el próximo Waze podría ser tan avanzado que no tendrás ni que tocarlo

En la actualidad, la mayoría de los conductores utilizan apps de navegación para facilitar sus trayectos y optimizar su tiempo en la carretera. Ya sea para evitar el tráfico, encontrar la ruta más rápida, localizar estaciones de servicio o simplemente seguir las indicaciones hasta su destino.

Entre las plataformas más populares se encuentra Waze, la aplicación de Google que no solo te ayuda a llegar a tu destino en el menor tiempo posible, sino que también ofrece una variedad de funciones diseñadas para mejorar tu experiencia de conducción.

Te permite conocer en tiempo real la situación del tráfico, recibir alertas de accidentes, encontrar la gasolinera más cercana con los mejores precios y mucho más. Lo más completo y eficiente de Waze es su sistema de informes de tráfico, basado en la colaboración de los usuarios.

Todos los conductores que utilizan esta app pueden enviar reportes sobre las incidencias que encuentran en la carretera. Desde accidentes y baches hasta controles de velocidad y coches detenidos en el arcén, los usuarios contribuyen a una base de datos en constante actualización.

Esta capacidad de informar de manera manual sobre lo que sucede en la carretera es lo que hace que Waze sea tan valioso para sus millones de usuarios. Pero, ¿y si en el futuro los informes se hicieran de manera automática? Esto es lo que propone el sistema que ha patentado Peter Kulakov.

El nuevo sistema de informes de tráfico que podría reemplazar a Waze

Se trata de una patente registrada por Kulakov, que describe un enfoque en el que los informes de tráfico se generarían automáticamente a través de hardware instalado en los coches. Cada uno tendría cámaras y sensores, tanto los instalados de fábrica por los fabricantes como aquellos que los usuarios pueden añadir, como las cámaras de tablero.

Estos dispositivos estarían conectados en una red que identificaría automáticamente los peligros en la carretera, los reportaría a un sistema central y ayudaría a generar advertencias para otros conductores en tiempo real. De esta manera se identificarían baches, frenazos bruscos, vehículos detenidos en el arcén o cualquier otra situación que pueda afectar al tráfico.

Este sistema se diferenciaría de Waze en que no requeriría ninguna acción por parte del usuario. Todo el proceso de detección e informe de los peligros sería automático, lo que lo haría más rápido, eficiente y seguro.

Sin embargo, este sistema también tendría sus inconvenientes. Para empezar, requeriría que todos los coches estuvieran equipados con los dispositivos necesarios para detectar los peligros. Además, la instalación y el mantenimiento de las cámaras y los sensores podrían ser costosos.

Asimismo, el hardware también tendría que ser capaz de procesar una gran cantidad de datos en tiempo real, lo que podría suponer un desafío técnico. Y, por supuesto, siempre existe el riesgo de que los dispositivos fallen o sean manipulados. A pesar de estos inconvenientes, la patente de Peter Kulakov nos da una idea de lo que podría ser el futuro de las apps de navegación.

Por ahora, se trata solo de una patente y podría tardar unos años en ver la luz. Pero, si este sistema se implementa con éxito, podría revolucionar la forma en que nos movemos por las carreteras y hacerlas mucho más seguras para todos.