Hyundai Inster: el crossover urbano 100% eléctrico de 25.000 €
Hyundai Inster (2024)
Rival del Citroën C3, ofrece una autonomía máxima de 350 km.
Lo que aquí ves es el eléctrico 'barato' de Hyundai. Se llama Inster y se trata de la versión sin emisiones del Casper, un vehículo que está a la venta en su país de origen. Además de conocerlo en imágenes, te contamos sus especificaciones técnicas y su precio de salida: alrededor de 25.000 euros.
- Dimensiones y exterior
- Motores y baterías
- Interior y equipamiento
Dimensiones y exterior
El Hyundai Inster 2024 tiene un aspecto decididamente aventurero, con protecciones exteriores, barras de techo y elementos plateados en la parte delantera y trasera, que recuerdan a un protector de bajos. Hyundai también menciona una versión Cross, que podría tener aún más elementos de este tipo.
En general, su aspecto es muy similar al del Casper. Sin embargo, las diferencias incluyen una parrilla negra cerrada y una firma luminosa independiente, que recuerda a la del IONIQ 5 con su aspecto pixelado.
Hyundai Casper (2022): El exterior
Hyundai Casper de combustión
Hyundai Inster (2024): Vista frontal en diagonal
Hyundai Inster eléctrico
En la parte trasera, el Inster también presenta una firma luminosa ligeramente diferente; con su aspecto pixelado, coincide con la del frontal. Al igual que en la parte delantera, hay un llamativo protector de bajos.
Hyundai Casper (2022): Detalle exterior
Hyundai Casper
Hyundai Inster (2024): La parte trasera
Hyundai Inster
Hyundai sitúa el Inster en el segmento A, es decir, como urbano. Sin embargo, el coche tiene una distancia entre ejes bastante larga, incluso más que el Citroën e-C3 o el Opel Mokka-e. Presumiblemente para alojar la batería, la batalla se ha ampliado en comparación con el modelo de combustión.
Hyundai Inster (2024): La vista lateral
Hyundai Inster: 3,83 metros de longitud
Con 3,83 metros de largo, el representante coreano es unos 20 cm más corto que el ë-C3, pero curiosamente, dispone de un gran maletero, similar al del Opel Mokka-e, que es un SUV urbano algo más grande.
| Longitud | Anchura | Altura | Altura libre al suelo | Batalla | Maletero | |
| Hyundai Inster | 3,83 m | 1,61 m | 1,58 m | 15 cm | 2,58 m | 351-1.059 litros |
| Fiat 500e | 3,63 m | 1,68 m | 1,52 m | - | 2,32 m | 185-550 litros |
| Citroën ë-C3 | 4,02 m | 1,76 m | 1,57 m | 16 cm | 2,54 m | 310 litros |
| Opel Mokka-e | 4,15 m | 1,99 m | 1,53 m | - | 2,56 m | 310-1.060 litros |
Motores y baterías
Se han previsto dos combinaciones de motor y batería; el material de prensa no aclara si el coche es de tracción delantera o trasera. Suponemos que será delantera, como el Casper de combustión.
| Hyundai Inster Gama Estándar | Hyundai Inster Gama Larga | |
| Tracción | 2WD, 71 kW (97 CV) y 147 Nm | 2WD 85 kW (116 CV) y 147 Nm |
| 0-100 km/h / velocidad máxima | 11,7 s / 140 km/h | 10,6 s / 150 km/h |
| Consumo de combustible WLTP | aprox. 15,3 kWh/100 km | aprox. 15,3 kWh/100 km |
| Batería / autonomía | 42 kWh / aprox. 300 km | 49 kWh / aprox. 350 km |
| 11 kW / - | 11 kW / - | |
| Tiempo de carga CC (10-80%) | aprox. 30 min | aprox. 30 min |
| Precio | aprox. 25.000 euros | n.d. |
Hyundai no nos ha facilitado información sobre el tipo de motores (ASM, PSM o FESM) ni de baterías (LFP o NMC). Tampoco hay información sobre la capacidad de carga en corriente continua. Es digno de elogio que el coche incluya de serie un cargador trifásico de 11 kW para corriente alterna.
Interior y equipamiento
En el habitáculo hay dos pantallas de 10,25 pulgadas, similares a las de los grandes coches eléctricos de Hyundai. Sin embargo, según las imágenes, no están colocadas directamente una al lado de la otra como, por ejemplo, en el IONIQ 5.
En su lugar, el monitor central se encuentra en posición flotante y la instrumentación, justo detrás del volante. Por su parte, el selector (P, N, R y D) es una leva más que sobresale a la derecha del propio volante.
Hyundai Inster (2024)
Interior Hyundai Inster 2024
También hay una luz ambiental y puertos USB-C, así como numerosos botones físicos. Por lo demás, el coche estará disponible con llantas de aleación de 15 ó 17 pulgadas y techo de cristal.
Hyundai también menciona el volante calefactado, la base de carga inalámbrica para smartphones y asistentes como un sistema anticolisión y un control de crucero adaptativo. Los extras opcionales incluyen asientos calefactados y faros LED.
Hyundai Inster (2024): Banqueta trasera con un asiento deslizante longitudinalmente
Los asientos de la segunda fila pueden desplazarse longitudinalmente
Habrá una versión de cuatro plazas en el momento del lanzamiento y otra de cinco en 2025. Las imágenes muestran el modelo de cuatro plazas, que presenta un alto grado de versatilidad interior, con asientos traseros regulables longitudinalmente y el respaldo del asiento del acompañante abatible.
Hyundai Inster (2024): Maletero con los asientos traseros abatidos y el asiento del acompañante abatido
Hyundai Inster 2024, asientos abatidos
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Source: Hyundai (per E-Mail)