La gigafactoría de Volkswagen en Sagunto usará agua de mar para fabricar celdas de batería

PowerCo, la filial de baterías de Volkswagen que levanta una factoría de celdas en Sagunto, ha desvelado una de las claves por las que optó por ubicarse en el municipio valenciano: el agua de mar. La futura planta destinada a proveer las baterías de medio millón de coches anuales que espera producir el grupo en Martorell y Pamplona.

La gigafactoría de Volkswagen en Sagunto usará agua de mar para fabricar celdas de batería

Según Carla Furquet, senior project manager de PowerCo, entre los cuatros elementos que utilizó la multinacional para decidirse por Sagunto estaban sus ventajas para un proyecto sostenible. Hasta ahora esa sostenibilidad se había centrado en la posibilidad de instalar parques fotovoltaicos con un alto rendimiento para abastecer de energía a la factoría a un coste económico. Furquet añadió el acceso directo al mar para poder refrigerar sus procesos industriales durante su intervención en en el eMobility Expo World Congress en Valencia.

De hecho, la futura gigafactoría contará con dos conducciones de agua y en principio todo su suministros procederá del mar. Una de ellas conectará con la desaladora de Sagunto, la misma que abastecerá mediante barco a Barcelona este verano por la sequía, que suministrará el líquido tras el proceso de desalinización a PowerCo y al resto de empresas que se instalen en Parc Sagunt II.

Pero además se conectará a la toma de agua del ciclo combinado de Naturgy y la propia desaladora junto al puerto de Sagunto para abastecerse directamente dela agua salada del mar. Ese agua será el que utilizará para enfriar sus equipos en unas líneas de producción con un alto componente energético y calorífico, según explicaron desde la empresa pública que ha gestionado y promovido el parque empresarial. El uso de ese agua marina según PowerCo reduce notablemente el impacto ambiental de la macrofactoría que ocupará un kilómetro de largo por otro kilómetro de ancho.

La responsable de PowerCo, ingeniera aeroespacial que anteriormente trabajó para los cohetes espaciales europeos de Arianne, citó como los otros tres puntos esenciales para elegir a Sagunto su ubicación para todo lo relacionado con la logística e infraestructuras de comunicación. Otro apartado era el potencial humano capacitado, “con universidades y centros que además tienen capacidad de generar futuro conocimiento”. Y, por último, el tejido industrial existente y la colaboración publico-privada.

Ultimando las obras

Precisamente el martes el CEO de PowerCo Spain, Thomas Dahlem, señaló que en breve arrancarían las obras de infraestructura de su planta, como la cimentación de las naves de la factoría, aunque desde la empresa aseguran que aún no se han elegido las empresas que acometerán las obras de construcción ni si se concentrará ese proceso o se contratará cada actuación independientemente.

La factoría debe empezar a producir en 2026 con 3.000 empleso directos y una capacidad de producción de 40 GW anuales.