CPK ma nowego prezesa. Kim jest Filip Czernicki?

CPK ma nowego prezesa. Został nim Filip Czernicki

Rada Nadzorcza Centralnego Portu Komunikacyjnego wybrała w postępowaniu kwalifikacyjnym Filipa Czernickiego na prezesa oraz Marcina Michalskiego na członka zarządu — poinformowała w piątek spółka. Doświadczenie zawodowe prezesa może świadczyć o tym, że port będzie jednak budowany.

Do prowadzonego postępowania konkursowego na stanowisko prezesa zarządu wpłynęło osiem aplikacji, zaś w konkursie na członka zarządu — 10 zgłoszeń — poinformowało CPK.

Jak podała spółka, Filip Czernicki ma kilkunastoletnie doświadczenie w branży lotniczej i zarządzaniu zespołami ludzkimi. Pracując w Portach Lotniczych zajmował się m.in. prowadzeniem oraz nadzorowaniem projektów strategicznych jak Chopin Airport City, rozbudowa Lotniska Chopina do przepustowości granicznej, przebudowa układu drogowego wokół Lotniska Chopina.

Jego powołanie nie jest niespodzianką, bo jako przewodniczący rady nadzorczej pełnił już obowiązki prezesa po tym, jak 19 stycznia b.r. rada nadzorcza odwołała Mikołaja Wilda, poprzedniego prezesa CPK i Radosława Kantaka, członka zarządu ds. inwestycji kolejowych.

Filip Czernicki przez kilka lat pełnił funkcję prezesa rady nadzorczej Portu Lotniczy Szczecin-Goleniów Sp. z o.o., a w okresie 2006-2012 był pełnomocnikiem ds. uruchomienia lotniska w Modlinie. Nadzorował prace związane z opracowaniem i wdrożeniem Strategii PPL oraz Planu Generalnego Lotniska Chopina.

Czytaj też: Czy budowanie CPK ma sens? Zapytaliśmy jedną z kluczowych osób w branży lotniczej

Ukończył Wydział Prawa i Administracji Uniwersytetu Warszawskiego oraz Szkołę Prawa Niemieckiego prowadzoną we współpracy z Universität Bonn. Biegle posługuje się językiem angielskim, niemieckim i rosyjskim.

Dalszy ciąg tekstu pod materiałem wideo

Z kolei Marcin Michalski — jak poinformowało CPK — przez ostatnie trzy lata pełnił funkcję dyrektora zarządzającego w Banku Ochrony Środowiska. Wcześniej przez ponad 20 lat związany był z Bankiem Gospodarstwa Krajowego. Decyzją rady nadzorczej Michalski obejmie funkcję 22 kwietnia.

Spółka CPK została powołana do przygotowania i realizacji Programu wieloletniego Centralnego Portu Komunikacyjnego, obejmującego m.in. budowę nowego lotniska centralnego dla Polski oraz inwestycji towarzyszących — m.in. linii kolejowych, dróg ekspresowych i autostrad.

Czytaj też: Triki rządu zaszyte w KPO. Do zmiany nie tylko Izera, CPK i podatek od samochodów

Centralny Port Komunikacyjny to planowany węzeł przesiadkowy między Warszawą i Łodzią, który ma zintegrować transport lotniczy, kolejowy i drogowy. W ramach tego projektu, w odległości 37 km na zachód od Warszawy, na obszarze ok. 3 tys. hektarów ma być wybudowany port lotniczy. W skład CPK mają wejść też inwestycje kolejowe: węzeł przy porcie lotniczym i połączenia na terenie kraju, które powinny umożliwić przejazd między Warszawą a największymi polskimi miastami w czasie nie dłuższym niż 2,5 godz.

CPK jest w 100-proc. własnością Skarbu Państwa.