Carlos Sainz alegou que a briga com o companheiro de equipe Charles Leclerc custou para Ferrari um tempo e um terreno valioso no GP da China de Fórmula 1 nesse fim de semana. Leia também:
F1 e FIA devem ter apoio necessário para aprovar novo sistema de pontuação para as corridas; entendaF1 – Horner manda recado para Wolff em meio a especulações sobre Verstappen: “Se concentre em sua equipe”ANÁLISE: GP da China mostra mudança na ordem de força da F1Leclerc e Sainz largaram de sexto e sétimo, respectivamente, mas ambos perderam posição para George Russell e Nico Hulkenberg, quando os pilotos se ‘cruzaram’ na primeira curva da pista em Xangai.
O espanhol foi empurrado para fora na Curva 2 pelo monegasco, que visivelmente lutava para deixar seus pneus na temperatura certa, o que foi comprovado posteriormente. Enquanto Hulkenberg era presa fácil para ambos, Russell se mostrou um osso mais duro de roer. Leclerc finalmente o ultrapassou na nona volta, enquanto Sainz teve que esperar o britânico ir para os boxes antes de ser liberado para aproveitar a pista livre até o safety car aparecer no meio da corrida.
“Foi uma corrida um pouco maluca. O que fizemos na largada custou a Charles e a mim uma ou duas posições e isso nos custou muito na corrida”, disse Sainz sobre a batalha entre as equipes à emissora espanhola DAZN.
“Depois, tentamos seguir a Mercedes, tentamos ultrapassá-lo, mas ele parou e nós paramos, colocamos os pneus duros muito cedo. No último stint, tive que ir muito longe, mas ainda conseguimos nos segurar em quinto, o que acho que foi o máximo que conseguiríamos.”
A Ferrari era cotada para ter um bom desempenho em Xangai, mas não foi o que aconteceu, pois teve dificuldades para manter o ritmo com o composto mais duro da Pirelli.
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
“Honestamente, não fomos muito rápidos neste fim de semana. Quando você se classifica em sexto e sétimo, não há muito ritmo no carro”, disse Sainz. “Na corrida, esperávamos ser melhores, mas não fomos, então claramente este é o circuito onde sofremos mais.”
“Precisamos verificar se fizemos tudo o que podíamos com a configuração e, se não, é hora de trabalhar no carro, porque esse tipo de circuito não foi bom para nós. Eu só me concentrei em chegar ao final e garantir que Russell não me passasse com pneus novos e conseguimos fazer isso.”
No início do fim de semana, Leclerc sentiu que Sainz “ultrapassou um pouco o limite” ao defender sua posição em relação ao companheiro de equipe na corrida sprint, antes de declarar que o assunto havia sido esclarecido internamente.
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