Russell: Mercedes ha escuchado los deseos de Hamilton para 2024

El año pasado, Mercedes se aferró a su problemático concepto 2022, del que se dio cuenta de que era un error en cuanto apareció en las pruebas de invierno.

El equipo se recuperó para terminar segundo en el campeonato de constructores, pero el manejo recalcitrante y la falta de previsibilidad del W14 dejaron tanto a Lewis Hamilton como a George Russell luchando por la regularidad.

Mercedes se ha presentado este fin de semana en Bahréin con un W15 muy revisado, que presenta cambios de diseño muy esperados, así como una posición del cockpit más retrasada, que era una de las peticiones de Hamilton.

El año pasado, Hamilton dijo que Mercedes no le escuchó cuando decidió mantener su concepto denominado “zeropod”, pero según Russell el equipo ha concedido ahora los deseos del siete veces campeón del mundo, algo que Russell apoya.

“Lewis y yo hemos trabajado mucho para ayudar a dirigir el equipo en la dirección que queremos”, dijo Russell.

“Obviamente, con la experiencia de Lewis, el coche se ha diseñado en torno a sus deseos, con el coche sentado más atrás de lo que estábamos el año pasado, los sidepods estilo Red Bull en el lateral y una cremallera de dirección ligeramente diferente”.

“Así que es bueno que el equipo lo haya tenido en cuenta, pero tenemos que ver si eso se traduce en tiempo por vuelta”.

“Creo que llegamos al suelo en un buen lugar. Pero en última instancia, sólo hay una cosa que importa, y es el tiempo por vuelta”.

George Russell, Mercedes-AMG F1 Team

George Russell, Equipo Mercedes-AMG F1

Foto: Steve Etherington / Motorsport Images

Cuando se le preguntó si los cambios que ha introducido Hamilton también le sientan bien, respondió: “Estoy contento con los cambios que se han introducido en este coche y creo que, como cualquier piloto, tienes que adaptarte a lo que te den”.

“Estamos sentados más atrás esta temporada. Para mí, es un pequeño cambio, ni mejor ni peor”.

Y añadió: “Lewis y yo siempre hemos tenido comentarios muy similares de formas ligeramente diferentes. Él hablaba mucho de la posición del asiento, yo hablaba mucho de que la parte trasera era inestable.

“Y en última instancia, hemos curado ese problema, creemos, en una serie de cambios que se hicieron. Nunca hay una bala de plata”.

Russell dijo que no ha visto ningún cambio en el compromiso de Hamilton de hacer que el W15 funcione en su última temporada con Mercedes, antes de que se marche a Ferrari el año que viene.

“Ambos trabajamos muy duro en el simulador, creo que Lewis está allí más de lo que nunca lo ha hecho”, dijo.

“Lewis sigue motivado y estamos trabajando muy bien juntos como equipo. Estuvimos en la fábrica durante el fin de semana, tanto en el simulador el sábado como el lunes, en una gran reunión de equipo con todos los diseñadores e ingenieros principales, y no parece que nada haya cambiado”.

“Así que seguimos avanzando. Y estamos entusiasmados con lo que está por venir.

“Red Bull tiene una base muy buena en este momento, pero nosotros tenemos una base fuerte sobre la que construir”.

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