Vuelco en la categoría T3 Challenger: el líder del Dakar, descalificado

Eryk Goczal, una de las sensaciones de la carrera, ha sido excluido al hallarse en su Taurus un embrague ilegal.

El niño maravilla, Eryk Goczal (que tiene como navegante al español Oriol Mena) está fuera del Dakar 2024 por una irregularidad técnica en el Taurus de su equipo privado Energylandia.

El Challenger T3 del polaco, que lideraba el Dakar con una suficiencia abrumadora (tenía más de una hora de ventaja sobre Mitch Guthrie) ha sido montado un embrague de material compuesto, prohibido por el reglamento.

Los comisarios recibieron un aviso del delegado técnico de la FIA tras inspeccionar la caja de cambios y el embrague del coche de Goczal y Mena han concluido que este último elemento no es conforme con el reglamento técnico de la carrera y han decidido descalificarlos del Dakar 2024. Igualmente, un segundo coche del equipo, el de Michal Goczal, también ha sufrido el mismo destino.

El embrague del Taurus número 302 era de material compuesto, algo que está expresamente prohibido por la normativa técnica en su artículo 286-2.3. El equipo, sin embargo, considera que otro artículo del reglamento, el 286-1.1.1 sí da libertad para el mecanismo del embrague. Sin embargo, los comisarios no han aceptado ese argumento, ya que consideran que en esa libertad no están incluidos los materiales del mismo, y han decretado la eliminación.

Alertados por la irregularidad del vehículo de Goczal, el resto de prototipos del mismo fabricante (entre ellos el de Cristina Gutiérrez) fueron sometidos hoy también a una exhaustiva inspección, pero en ninguno de ellos ha sido detectado un embrague similar.

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