Renault Clio 2024, tanti cambiamenti per gli interni
La generazione di Renault Clio è stata aggiornata nel 2023, lasciando quasi del tutto intatti gli esterni e con degli elementi nuovi negli interni, in particolar modo nel frontale. A rimanere tale anche l’arredamento generale, con in più però un incremento nella tecnologia sia per quanto riguarda l’hardware che per quanto riguarda il software. Gli interni, che sono cambiati, verranno quindi analizzati nel dettaglio.
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Materiali riciclati, tecnologia e infotainment
Per quanto riguarda l’abitacolo della Renault Clio di quest’anno non sembra che ci siano stati dei cambiamenti rispetto alla versione precedente. Le novità però vengono colte con uno sguardo più attento, a cominciare proprio dall’utilizzo di materiali riciclati e riciclabili, ovvero i rivestimenti utilizzati per sedili, cruscotto e pannelli porta. Tra essi spicca il nuovo tessuto delle sedute Tencel, che è stato sviluppato e prodotto da un’azienda austriaca, la Lenzing.
In termini tecnologici assistiamo invece al debutto della nuova strumentazione digitale, che sarà disponibile in due dimensioni: da 7 o da 10 pollici in base a quello che sarà l’allestimento. Sulle Renault Clio più ricche sarà possibile inoltre visualizzare anche la mappa del navigatore e al suo fianco sarà presente il monitor touch, sistemato in posizione verticale, del sistema di infotainment con una diagonale massima di 9,3″.
La strumentazione tecnologica verrà completata dal tradizionale pannello clima con pulsanti e rotori fisici, che costituiscono una vera garanzia del modello assieme a un selettore del cambio automatico con leva fisica e al volante rivestito in pelle con dei pulsanti fisici sulle razze.
Il nome del sistema di infotainment della Renault Clio del 2024 si chiamerà Easy Link. E’ stato progettato in maniera verticale e sarà connesso online con degli aggiornamenti Ota. In base agli allestimenti sarà disponibile in due differenti misure, rispettivamente da 7 e da 9,3 pollici. Entrambe saranno compatibili di serie con i sistemi di mirroring per lo smartphone Apple CarPlay e Android Auto, anche nella modalità senza fili.
Abitacolo, dimensioni e bagagliaio
L’abitacolo sarà solido e con un design con molta personalità. I materiali sono rigidi, ma ben lavorati e di buona fattura senza alcuna plastica grezza. Su quello che sarà l’allestimento top di gamma Esprit Alpine in abitacolo troveranno posto i nuovi sedili avvolgenti e rivestiti nello stesso tessuto che verrà utilizzato anche per gran parte della plancia.
Per quanto concernono invece le dimensioni si assisterà a poche variazioni rispetto al passato, con 4,05 metri di lunghezza, circa 1,80 metri di larghezza e 1,44 metri di altezza. Per lo spazio quel che sembra certo è che davanti si starà comodi, mentre dietro bisognerà scendere a qualche compromesso per fare entrare le gambe, un qualcosa che accade molto spesso per quanto riguarda questa categoria.
Per quanto riguarda il posteriore l’accesso alla seconda fila non è tanto comodo, a causa soprattutto della linea di cintura che sale verso il retro togliendo un po’ di luminosità all’abitacolo portando a stare bene solamente se si è in quattro persone. Il bagagliaio invece sarà molto spazioso, con una capacità di 391 litri per le versioni puramente termiche e di 254 litri per la versione E-Tech Full Hybrid. Per tutte questa la soglia di ingresso ha un gradino parecchio pronunciato, ma dentro lo spazio è abbastanza regolare nelle forme.
Renault Clio 2024: foto e immagini
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