RB llevará una mejora a Miami para la lucha en la parte media de la F1
La escudería con sede en Faenza se ha visto inmersa en una intensa lucha con Haas por la supremacía del pelotón de cinco equipos perseguidores que está detrás de los equipos punteros de la F1: Red Bull, Ferrari, McLaren, Mercedes y Aston Martin.
La competitividad actual de la parrilla de F1 significa que hay pocos puntos en juego para los cinco últimos equipos, lo que significa que Haas y RB tienen que hacer todo lo posible para aprovechar cualquier oportunidad que se les presente.
RB lidera actualmente esa batalla con Haas, habiendo sumado siete puntos en lo que va de año frente a los cinco de su rival, pero un doble abandono en China resultó costoso al no permitirle estirar su ventaja.
Con tan poca diferencia de rendimiento entre los equipos, cualquier ganancia es crítica, por lo que RB ha optado por llevar algunos desarrollos a Miami a pesar de ser un evento con carrera sprint.
En declaraciones a Motorsport.com, el jefe del equipo, Laurent Mekies, ha comentado la batalla en el centro de la parrilla: “Tendremos una actualización en Miami para ayudarnos a tratar de surfear en la parte superior de ese límite”.
“No hay nada garantizado en este grupo. Estoy seguro de que nuestros competidores también traerán actualizaciones y sólo si clavas el fin de semana llegarás a ese décimo lugar”.
Daniel Ricciardo, RB F1 Team VCARB 01, Yuki Tsunoda, RB F1 Team VCARB 01
Daniel Ricciardo, RB F1 Team VCARB 01, Yuki Tsunoda, RB F1 Team VCARB 01
Foto: Mark Sutton / Motorsport Images
RB parece haber superado a Haas en ritmo esta temporada, pero su rival se las ha arreglado para llevarse a casa un buen puñado de puntos.
Mekies dijo que los márgenes entre los dos equipos eran tan pequeños, que no tenía confianza para afirmar que su escudería tenía el control de la lucha.
“Nunca hemos estado seguros de tener el coche más rápido de los cinco (equipos de atrás)”, dijo Mekies.
“Lo conseguimos por media décima en Australia, media décima en Japón y lo perdimos por una décima y media en China. En carrera, probablemente estábamos igualados, o si no media décima por delante. Así que nunca hemos tenido confianza. Siempre es una batalla”.
“Pero es un ejercicio fantástico para todos. Es un entrenamiento magnífico para que el equipo ejecute fines de semana agudos, y se necesita una carrera fuerte desde todos los puntos de vista”.
“Sólo así conseguirás un punto. En cuanto uno de estos elementos, ya sea la gestión de los neumáticos, la estrategia o lo que sea, se caiga por el precipicio, renunciarás a ese punto”.
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