"Ralentir, c'est voir venir": le nombre d'accidents mortels liés à la vitesse excessive dévoilé par l'Agence wallonne pour la sécurité routière
“Ralentir, c’est voir venir”: le nombre d’accidents mortels liés à la vitesse excessive dévoilé par l’Agence wallonne pour la sécurité routière
Selon un récent sondage de l’AWSR, près d’un automobiliste sur six (15%) déclare fréquemment dépasser les limitations de vitesse. C’est au sein des zones limitées à 30km/h que les conducteurs sont les plus nombreux à admettre au moins parfois dépasser les limitations (73% contre 66% en zone 50 et 63% sur les routes limitées à 90 km/h). Les gros excès de vitesse (plus de 30 km/h) sont en revanche plus fréquents sur les routes où la vitesse maximale autorisée est plus élevée.
Or, une vitesse plus élevée entraîne des distances de réaction et de freinage plus longues et une violence d’impact plus importante en cas de collision, souligne l’AWSR. Par ailleurs, à une vitesse élevée, n’importe quel conducteur manque de maîtrise. Sa perception de l’environnement est moins bonne, ce qui peut l’amener à négliger ou mal interpréter des éléments importants tels que les panneaux ou feux de signalisation ainsi que la présence d’autres usagers.
Les imprévus sont pourtant fréquents sur la route. Un conducteur wallon sur deux déclare ainsi avoir dû effectuer un freinage d’urgence ou avoir été amené à se déporter brusquement au cours des trois derniers mois, en raison d’une situation ou d’un élément imprévu.
Dans ce contexte d’imprévisibilité, rouler moins vite confère un avantage précieux : le temps. “En réduisant sa vitesse, un conducteur augmente en effet considérablement le temps dont il disposera pour évaluer les situations et y réagir de manière appropriée”, conclut l’AWSR.