Se llama Autonomous Delivery Device (ADD, Autonomous Delivery Device) y es un prototipo de vehículo autónomo diseñado para entrega de mercancías de las llamadas de última milla (el último tramo de la cadena de suministro entre el centro de distribución y el cliente final) que se probará en Esplugues de Llobregat, Barcelona, Hamburgo (Alemania) y Debrecen (Hungría).
Vehículo autónomo de reparto última milla
El objetivo es comprobar la viabilidad de este tipo de tecnología para mejorar la movilidad urbana y hacer pruebas en entornos reales. Se trata de un proyecto ambicioso porque la distribución de productos en las áreas metropolitanas ha aumentado en los últimos años de forma exponencial por el auge del ecommerce. Las previsiones señalan además que se trata de una tendencia al alza y supone todo un reto por lo complicado de la logística.
Los retos son lograr repartos eficientes ante situaciones cotidianas que se producen en la movilidad urbana como con los atascos, escasez de plazas de aparcamiento y de zonas específicas de carga/descarga para vehículos comerciales. A esto se añade una normativa local que muchas veces complica aún más la gestión de la distribución urbana de mercancías y supone que tenga un coste muy elevado para las empresas de reparto.
De hecho se estima que los costes de la última milla representan hasta un 40% del total de transporte a lo que se añade el 20% de la polución en las ciudades.
Utilizar vehículos autónomos (eléctricos) podría limitar el coste y hacerlo más eficiente asefuran los creadores de este proyecto, la Universidad Politécnica de Cataluña (BarcelonaTech (UPC) y CARNET –el hub de investigación sobre la movilidad del futuro, coordinado por el Centro de Innovación y Tecnología (CIT-UPC). Todos ellos han diseñado y fabricado un prototipo de ADD apropiado para moverse en entornos urbanos.
El vehículo autónomo circula a un máximo de 20 km/h, mide 170 cm x 110 cm x 100 cm, lleva seis ruedas y puede subir o bajar escalones de hasta 20 cm de altura, aseguran. El actual prototipo se empezó a diseñar en 2018.
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