La sexta generación del Ford Mustang poco a poco se va expandiendo y lo hace con su popular versión GT, una variante de alto rendimiento llamada Dark Horse e incluso con alternativas más extremas como el GT3 de competición y el próximo GTD dotado de suspensión push-rod y transeje. Los tres funcionan con grandes motores V8 y han sobrevivido al Dodge Challenger y al Chevrolet Camaro tal como los conocemos. Parece que al Mustang le queda un largo recorrido en compañía de su ocho cilindros.
Un largo recorrido
Eso no lo decimos nosotros, sino más bien el CEO de Ford, Jim Farley, quien recientemente dijo que la marca está comprometida con la combustión interna. Esto es posible gracias a un impulso igual y opuesto para fabricar vehículos eléctricos como el Mach-E con la insignia del Mustang, que según Farley “permite a Ford vender vehículos ICE durante mucho tiempo”. Para la línea Mustang, eso significa que la marca sigue comprometida con el actual motor V8 Coyote de 5.0 litros en el popular GT, la versión halo GTD y todo lo demás.
Ford Mustang Dark Horse
La apuesta por los pony cars V8 se produce pocas semanas después de que se construyeran el último Camaro y el último Challenger de esta era. Si bien tanto Stellantis como GM reconsideran una vez más su enfoque hacia un rendimiento asequible, Farley menciona que el Mustang se ha construido en torno a la misma idea de motores V8 en el mismo segmento básico y rango de precios durante toda la historia a lo largo de seis décadas de producción.
“Mustang va a celebrar su 60 aniversario. Muchos de nuestros competidores se han ido. Han venido y se han ido. Nosotros nunca hicimos eso. Siempre hemos estado ahí con el Mustang. Sesenta años, y ha cambiado con el tiempo. Tenemos EcoBoost, tenemos el Dark Horse ahora y vamos a seguir invirtiendo. Y si somos los únicos en el planeta que fabricamos un automóvil deportivo V8 asequible para todos en el mundo, que así sea”, señala Farley.
Ford Mustang GTD
No está claro cuánto tiempo más podrá Ford seguir fabricando el Mustang con motor V8, pero las citas de Farley sugieren que la marca está comprometida en el futuro previsible. Eso es sin duda alguna una gran noticia para todos los amantes del motor de combustión en general y de los V8 en particular.
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