Paris : le périphérique à 50 km/h après les Jeux olympiques, une mesure "prématurée" selon le ministre des Transports
“Il n’y a pas eu d’étude d’impact précise pour expliquer aux Parisiens, aux Franciliens. Donc moi, je pense que c’est une mesure trop brutale”, estime sur RTL Clément Beaune.
Paris : le périphérique à 50 km/h après les Jeux olympiques, une mesure “prématurée” selon le ministre des Transports
Un nouveau désaccord. Limiter à 50 km/h la vitesse sur le périphérique parisien après les Jeux olympiques pour réduire la pollution, comme l’envisage la mairie de Paris, est une mesure “prématurée”, a jugé, dimanche 26 novembre, le ministre délégué chargé des Transports Clément Beaune. Selon la ville de Paris, la nouvelle règle a pour objectif de générer “moins de pollution et plus de sécurité pour les usagers”.
“Il n’y a pas eu d’étude d’impact précise pour expliquer aux Parisiens, aux Franciliens. Donc moi, je pense que c’est une mesure trop brutale, prématurée.”
Clément Beaune, ministre délégué chargé des Transports
sur RTL
Faisant valoir que le boulevard périphérique est surtout utilisé par “des Franciliens ou des Français, des artisans, des commerçants qui en ont besoin pour bosser”, le ministre a jugé “aberrant” sur RTL que la mairie de Paris annonce son intention de limiter à 50 km/heure la vitesse sur cet axe “sans avoir consulté les collectivités autour, la Région Ile-de-France, le département de Seine-Saint-Denis ou d’autres, parfois de la même couleur politique que Madame Hidalgo”.
“Le sens de l’écologie, c’est parfois des choix courageux”
Clément Beaune a en revanche salué deux autres mesures annoncées par la mairie de Paris : le durcissement des conditions de stationnement des SUV dans la capitale et la réservation d’une voie dédiée au covoiturage sur le périphérique autour de la capitale.
“J’irai voter et je voterai comme citoyen parisien oui pour durcir les conditions sur les SUV” lors d’une votation populaire prévue le 4 février, a déclaré Clément Beaune, qualifiant cette initiative de “bonne mesure”. “Parce qu’il faut aller dans le sens de l’écologie et c’est parfois des choix courageux, avoir une voie réservée sur le périphérique, c’est une mesure intéressante”, a-t-il ajouté de la même manière.