Renault : les Dacia et les Alpine se vendent mieux et plus cher, meilleur trimestre en 5 ans

Le début de l’année 2024 a aussi marqué un ralentissement des ventes d’électriques, qui ont représenté 10,5% des ventes de la marque Renault, contre 11% début 2023.

Le groupe automobile français Renault a publié, mardi 23 avril, son résultat financier du premier trimestre 2023, légèrement en hausse par rapport à 2023. Renault a donc confirmé ses objectifs financiers pour l’ensemble de l’année à venir, malgré une baisse légère sur l’électrique.

Le groupe Renault a publié mardi un chiffre d’affaires en légère hausse au premier trimestre 2024 grâce aux taux d’intérêt élevés sur ses services financiers, qui ont compensé notamment des taux de change négatifs. Avec 11,7 milliards d’euros, le chiffre d’affaires a progressé de 1,8% au premier trimestre 2024 par rapport aux trois premiers mois de 2023, qui avaient marqué un fort rebond du constructeur automobile français.

«C’est le plus fort trimestre depuis 2019 en valeur absolue», s’est félicité le directeur financier de Renault, Thierry Piéton, lors d’une conférence téléphonique. Le chiffre d’affaires lié aux ventes d’automobiles a été ralenti début 2023 par la dévaluation du peso argentin et de la livre turque, et a globalement baissé de 0,7% sur un an, a indiqué la direction dans un communiqué.

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Ralentissement sur l’électrique

La croissance des immatriculations au premier trimestre (+2,6% sur un an) a par ailleurs été contrariée par de forts déstockages du réseau de concessionnaires indépendants du groupe. Les stocks de véhicules sont revenus à un niveau «normal» après une forte hausse début 2023, liée à la fin de problèmes logistiques. La branche de financement du groupe, Mobilize Financial Services (ex-RCI Bank), a de son côté réalisé un chiffre d’affaires de 1,2 milliard d’euros, en hausse de 27,9% sur un an, grâce notamment à la hausse des taux d’intérêt.

Le début de l’année 2024 a aussi marqué un ralentissement des ventes d’électriques, qui ont représenté 10,5% des ventes de la marque Renault, contre 11% début 2023. «On a un marché de l’électrique qui reste un peu plus lent que dans les prédictions faites il y a deux ans. On voit l’hybride progresser de façon très forte», a commenté Thierry Piéton. Globalement, les voitures des marques Renault, Dacia et Alpine se sont pourtant mieux vendues, et plus cher, au premier trimestre 2024 que début 2023.

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Des nouveautés attendues au deuxième trimestre

Mais la gamme du constructeur attend de grandes nouveautés dès le deuxième trimestre 2024, comme les R5 et Scenic électriques, la Dacia Spring et une petite Alpine électrique, pour décoller. En attendant, contrairement à Tesla et d’autres, Renault n’a pas baissé ses tarifs de façon «significative», a souligné Thierry Piéton, protégeant les valeurs de ses véhicules à la revente. Des gains de productivité permettent au groupe de baisser les prix de certains modèles tout en améliorant les marges, a-t-il souligné.

Renault a confirmé ses objectifs financiers pour l’ensemble de l’année 2024.