Neue Trends bei den Zweirad-Stadtflitzern: Sportlich, stylisch oder kompromisslos?

Der E-Scooter-Markt wächst und wird vielfältiger – wie unsere Neuheiten-Übersicht zeigt. So gibts neben den klassischen Stadtflitzern bald auch kompromisslose Sportler und gar Design-Preisträger.

Sportlich, stylisch oder kompromisslos?

BMW CE02

Mit dem CE02, der optisch zwischen Motorrad und City-Scooter liegt, liefert BMW einen einsteigerfreundlichen E-Roller. Die Basisversion mit 4 PS (3,2 kW) darf bereits mit dem normalen Auto-Führerausweis B gefahren werden. Bei der kräftigeren Variante mit 15 PS (11 kW) Maximal- und 8 PS (6 kW) Dauerleistung braucht es den A1-Ausweis – dafür läuft diese mit 95 km/h mehr als doppelt so schnell wie die Basisversion (45 km/h). Auch die Reichweiten verhalten sich mit 90 Kilometer für die kräftige und 45 Kilometer für die schwächere Variante gleich. Den CE02 gibts im Sommer ab 7700 Franken, die Topversion ist 1000 Franken teurer.

Horwin Senmenti 0

Die Daten des in China gebauten Horwin Senmenti 0 könnten von einem Superbike stammen: 200 km/h Spitze, 894 Nm Drehmoment und in 2,8 Sekunden auf Tempo 100. Doch es handelt sich «nur» um einen E-Roller, der 2022 noch als Konzept vorgestellt wurde, jetzt aber bereits vorbestellt werden kann. Der Senmenti 0 ist mit 99 PS (74 kW) unterwegs und soll dank seiner 17-kWh-Batterie bis zu 300 Kilometer weit fahren. Der Sport-Roller kostet umgerechnet ungefähr 15’000 Franken und wird voraussichtlich im Oktober ausgeliefert.

Segway E300SE

Wer den Namen Segway hört, wird zuerst an die Personal-Transporter (Segway PT) der Marke denken, mit denen sie die Innenstädte der Welt eroberten. Seit 2015 gehört Segway der chinesischen Firma Ninebot und will auch auf dem E-Roller-Markt Fuss fassen. Der 9,5 PS (7,8 kW) starke E300SE zieht seinen Strom aus zwei austauschbaren Batterien, die optional mit einer dritten im Staufach erweitert werden können. So sollen mit dem Roller bis zu 130 Kilometer zurückgelegt werden können. Die Spitze liegt bei 105 km/h. Wann der E-Roller in die Schweiz kommt, ist noch nicht bekannt.

Stilride 1

Von weitem könnte der Stilride 1 mit einem modernen Kunstwerk verwechselt werden. Es überrascht daher nicht, dass der Scooter bereits international mehrere Design-Preise gewann. Die Konstruktion aus gefaltetem Stahl hat eine 5,1-kWh-Batterie im Innern, liefert maximal 11 PS (8 kW) und erreicht bis zu 100 km/h Spitze. Die Reichweite liegt bei 120 Kilometern, danach muss bis zu vier Stunden geladen werden, damit die Batterie ihre volle Kapazität erreicht. Der Roller wird ungefähr 15’000 Franken kosten und kann bereits reserviert werden. Ausgeliefert wird er aber erst 2026.

Yamaha E01

Die Yamaha E01 ist zwar noch nicht offiziell erschienen, kann aber bereits auf den Strassen Frankreichs angetroffen werden: In Paris wird der Roller im Rahmen eines Praxistests bereits als Leasing- und Mietfahrzeug angeboten und hilft so der Weiterentwicklung des Serienmodells. Das soll noch dieses Jahr erscheinen und liefert 11 PS (8 kW) mit einer Reichweite von bis zu 100 Kilometern. Damit wird der E01 vor dem NEO zum leistungsstärksten E-Scooter Yamahas. Wie viel der in Paris praxiserprobte E-Scooter kosten wird, wurde noch nicht kommuniziert.