Leclerc: Sainz, "al límite" en la defensa de la carrera sprint en China

En un tren de DRS detrás de Fernando Alonso, la batalla estalló cuando Sainz atacó al piloto de Aston Martin por el exterior de la curva 7, lo que invitó tanto a Serigo Pérez como a Charles Leclerc a entrar en la lucha.

Después de que Alonso sufriera un pinchazo al tocarse con Sainz en la curva 7 y de que ambos se fueran largo en la curva 9 para permitir que Checo Pérez les adelantara, se produjo un incidente entre todos los Ferrari en la horquilla de la curva 14, cuando ambos parecieron chocar.

Ambos Ferrari llegaron a la meta, con Leclerc cuarto y Sainz quinto, y el monegasco dejó claras sus sensaciones por la radio del equipo justo después de la bandera a cuadros.

“Vamos a hablar. Estamos luchando más, él está luchando más conmigo que con los demás”, dijo Leclerc.

Después del sprint del GP de China, cuando se le preguntó si sentía que Sainz se había pasado de la raya en su defensa, Leclerc dijo a Sky Sports F1: “Creo que sí, pero para ser honesto yo también me he pasado de la raya en el pasado y cuando esto sucede normalmente tenemos una discusión, aclaramos las cosas”.

“Ya lo hicimos en el pasado y fue muy bien, así que no me preocupa que también sea así este fin de semana. Pero hoy se ha pasado un poco del límite.

“El contacto entre nosotros ha sido diferente en carrera, porque yo había ahorrado bastante con los neumáticos y tenía un buen ritmo al final, así que es una pena que hayamos perdido ese hueco con Pérez y no hayamos podido adelantarle.

“Cuarta posición, pero puedo haber sido tercera, un punto, siempre se puede hacer mejor, pero vamos a centrarnos en esta tarde, porque esto será lo que cambie las reglas del juego, tener una buena calificación, que no ha sido mi caso en las últimas carreras”.

Sainz dijo que estaba dispuesto a disculparse si su defensa contra Leclerc se consideraba demasiado agresiva, ya que explicó que su anterior pelea con Alonso contribuyó al problema.

“Detrás de Fernando hice una buena maniobra por el exterior en la curva 7 y a partir de ahí él decidió ser un poco todo o nada conmigo en la curva 9, lo que nos costó la carrera a los dos”, dijo Sainz a Sky Sports F1.

“Ese movimiento optimista me dañó y ensució mucho los neumáticos. A partir de ahí, estuve derrapando con daños en el coche y suciedad en los neumáticos”.

“Estaba haciendo todo lo que podía para defenderme y derrapando, así que quizás tuve un momento con Charles, pero me disculpo si hice algo por encima del límite. Pero todos estábamos corriendo muy duro hoy y yo estaba haciendo todo lo posible para mantenerlo bajo control”.

Sainz y Alonso han sido puestos bajo investigación por su choque en la curva 7, que será revisado por los comisarios antes de la clasificación del GP de China.

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