Acaba IndyCar pretemporada en Sebring ccn Pato entre los tres mejores

Los monoplazas Dallara de la IndyCar tuvieron un par de días de pruebas en el circuito corto de Sebring (2.688 km)) antes del inicio de la p temporada el 10 de marzo en St. Petersburg, y los resultados fueron muy cerrados,

El luns fue más exploratorio, con Pato O’Ward probando el auto #6 de McLaren ya que David Malukas se rompió la muñeca  en una bici de montaña y su reemplazo provisional, Callum Ilott estaba en el prólogo en Qatar. La idea de la escuadra inglesa era poner a punto el auto y Pato logró el sexto mejor tiempo, justo detrás de su otro coequipero, el #7 Alexander Rossi, separados por 33 diezmilésimas. El mejor tiempo del día lo hizo el bicampeón Alex Palou, de Ganassi Racing, quien marcó 52.0883s en su mejor vuelta, pero los 15 pilotos quedaron agrupados en menos de un segundo

El bicampeón Palou en Sebring (Fotos IndyCar)

El martes siguieron las pruebas y el regiomontano O’Ward brincó a su auto titular, el #5, y en la mañana puso el mejor tiempo, mismo que sobrevivió hasta los minutos finales del día cuando fue superado por Magnus Ericsson, quien hizo 51.9512s,  único tiempo abajo de 52 segundos en los dos días. Ese tiempo representó una mejora de 1371 diezmilésimas respecto a lo más veloz del lunes, y aunque Marcus es del equipo Andretti, su motor es Honda igual que el de Palou, quien sería sexto absoluto con ese crono del Dia 1. .

Marcus marcó el mejor crono en Sebring

Los cinco mejores tiempos fueron del martes, lo cual er de esperarse pues la pista estaba un poco más engomada y rápida, y el segundo mejor fue Will Power, de Penske Racing, con motorización Chevrolet, igual que el tercero, Pato, ambos a  menos de seis centésimas del puntero. Les siguieron otros dos de Honda, Rosenquvist del Meyer-Shank Racing y Rahal del Rahal-LLR., entre los 12 qu marcaron sus mejores tiempos el martes. Los tiempos globales de los dos días, fueron:

En general no hubo incidentes grandes, un par de despistes sin consecuencias, y los autos parecen estar listos para el inicio de la campaña, y solamente el Dale Coyne Racing falta por nombrar a sus pilotos, pero ha estado probando al estrella de IMSA Colin Braun, y a Jack Harvey, quienes quedaron al fondo de la tabla de tiempos, y DCR deberá definir pronto su alineación de 2024.Del resto de los latinoamericanos Pietro Fittipaldi, del RLLR quedó en el sitio 22 y el che Canapino, del Juncos-Hollinger, fue 24° Para Pato, los signos muestran que puede pelear el campeonato y ser el primer mexicano en coronarse en la serie IndyCar.  Les dejamos una galería de los pilotos con muchas fotos de Pato O’Ward.

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