Reizigersellende bij KLM: 10 procent vluchten geschrapt in december

Vliegtuigen van KLM op Schiphol.

KLM heeft in 2023 te kampen gehad met extreem veel vluchtannuleringen. Dat komt onder andere door het weer en uitgelopen onderhoud aan vliegtuigen. In december 2023 werd maar liefst 10 procent van de vluchten geschrapt.

Uit een eigen analyse van vluchtdata van RTL Nieuws blijkt dat vooral het laatste kwartaal vrij dramatisch was. 6,6 procent van de geplande vluchten van KLM vanaf Schiphol werd geannuleerd in de maanden oktober, november en december.

December ergste maand

Dan gaat het om bijna 2100 geschrapte vluchten in drie maanden tijd. Tel je daarbij ook de vluchten op die van andere plekken in de wereld vertrekken, dan kom je op een totaal van 4355 geannuleerde vluchten in de laatste drie maanden van 2023, dat blijkt uit data van EU Flight Compensation.

De maand december was het ergst: ruim 980 vertrekkende vluchten werden geschrapt. Dat is bijna 10 procent van het totaal. In die maand werd de luchtvaart geplaagd door stormen. Zo raasde op 21 december storm Pia over het land, waardoor de helft van de KLM-vluchten van het rooster af moest.

KLM ‘niet tevreden’ over annuleringen

Over het aantal annuleringen wil KLM zelf niets kwijt, maar het bedrijf erkent dat het afgelopen jaar buitengewoon veel vluchten niet door konden gaan. “We hebben in 2023 veel meer moeten annuleren dan in de jaren voor Covid”, aldus een woordvoerder.

KLM zegt dat het ‘niet tevreden’ is over het aantal vluchten dat niet door kan gaan. “Uiteindelijk maakt het voor een passagier niet uit waarom een vlucht is geannuleerd. Voor een passagier is het belangrijk dat hij/zij op het afgesproken moment kan vertrekken.”

Veel meer vluchten geschrapt dan een jaar eerder

Hoe beroerd het laatste kwartaal was voor passagiers en KLM, blijkt ook wel als je het vergelijkt met cijfers over een jaar eerder. Toen werd slechts 1,7 procent van de vluchten geannuleerd.

In heel 2023 schrapte KLM maar liefst 3717 vluchten vanaf Schiphol. Dat is ruim 3 procent van het totaal. Wereldwijd ging het om 6424 vluchten, volgens de gegevens van EU Flight Compensation. Ongeveer het dubbele dus, wat logisch is omdat bijna alle vluchten van de maatschappij ofwel vertrekken van- of aankomen op Schiphol.

Slecht weer, onderhoud

Volgens KLM heeft het hoge aantal annuleringen meerdere redenen. Zo zat het weer vreselijk tegen. “Het feit dat vliegtuigen niet met veel zijwind kunnen vertrekken in combinatie met het feit dat maar 1 baan op Schiphol geschikt is om te gebruiken met westenwind, maakt dat op een groot aantal dagen de baancapaciteit beperkt was.”

Daarnaast liep het onderhoud aan vliegtuigen uit, waren er stakingen in Duitsland en werd een deel van het personeel geveld door een griepgolf, zo laat de maatschappij weten.

KLM gaf duizenden slots terug

Naast het grote aantal annuleringen, blijkt ook dat KLM een fors aantal vluchten waar het wel de start- en landingsrechten voor heeft, niet uitvoert. Over heel 2023 gaf KLM meer dan 32.000 zogenoemde slots terug, blijkt uit een analyse van RTL Nieuws van gegevens van de slotcoördinator.

Dat komt neer op zo’n 12 procent van alle slots die aan KLM zijn toebedeeld. Daarmee blijft KLM veel verder verwijderd van het maximumaantal vluchten dat uitgevoerd mag worden dan de concurrentie. De een na grootste maatschappij op Schiphol buiten de merken van Air France-KLM, Easyjet, liet nog geen 7 procent van zijn start- en landingsrechten aan zich voorbij gaan.

KLM presenteert donderdag de jaarcijfers.