Márquez: "No creo que Acosta haya sacudido KTM; intuían claramente lo que tenían"
No es extraño que muchos vean similitudes entre Marc Márquez y Pedro Acosta. Los dos siguieron la misma deriva en las clases inferiores, donde conquistaron dos títulos en tres años, antes de promocionar a MotoGP y darle un buen meneo al ‘statu quo’ establecido hasta su llegada.
Son otros tiempos y el nivel de la clase reina del campeonato es más alto que el que se encontró el catalán, que se las apañó para lograr el más difícil todavía y salir campeón en su primera oportunidad (2013). Por más que Acosta lo tenga aún más difícil, nadie se atreve a descartarle de forma automática, sobre todo después del arranque que ha protagonizado.
El corredor murciano, de 19 años, se ha subido al podio en Portimão y en Austin, las dos últimas paradas del calendario, y si no lo hizo también en la primera (Qatar) fue por una combinación de factores que le sobrevinieron en las últimas vueltas de la prueba larga: la elevada degradación de las gomas, fruto de su agresividad, y los dolores en el antebrazo, como consecuencia de la mala colocación de la leva del dispositivo de altura trasero. Recolocada la pieza y con el muchacho de Mazarrón más adaptado al nuevo ecosistema y a su GasGas, la mayoría de sus rivales cree que el siguiente objetivo natural, la victoria, llegará más pronto que tarde.
A las puertas del cuarto gran premio de la temporada, este fin de semana, en Jerez, Acosta figura el cuarto clasificado en la tabla general, con solo dos puntos menos que Maverick Viñales, el tercero, y a cinco del segundo, Enea Bastianini. Con todo, el #31 es el mejor colocado de entre los integrantes del grupo Pierer Mobility, formado por GasGas y KTM, entre otros sellos. Por detrás de él están Brad Binder, sexto a cinco puntos del novato, y ya el décimo, mucho más atrás, Jack Miller, que cuenta con 32 puntos menos que el descarado español.
Marc Márquez, Gresini Racing, junto a Pedro Acosta y Miguel Oliveira en Portimao
Marc Márquez, Gresini Racing, junto a Pedro Acosta y Miguel Oliveira en Portimao
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
La sensación más extendida por el paddock es que Acosta ha sacudido el certamen y especialmente el grupo KTM, aunque los hay, como Márquez, que creen que el talento del chaval no ha pillado por sorpresa a nadie, porque se veía a venir. “Pedro recuerda a esos grandes nombres que en su día llegaron a MotoGP. A Valentino Rossi, a Dani Pedrosa, a Jorge Lorenzo o Casey Stoner. Esos que en la primera o segunda carreras ya estaban peleando por la pole, por podios y victorias. Este año conseguirá podios, como los que ya lleva, y también victorias. Y por qué no pelear por un Mundial, como hicieron otros”, declaraba Márquez, hace unos días, en una charla mantenida con Motorsport.com.
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Para el catalán, el buen papel de Acosta se podía intuir desde que comenzó a competir en el campeonato. El hecho de estar en todo momento bajo el paraguas de KTM hace que los ejecutivos de la compañía austríaca supieran exactamente de lo que sería capaz en su primer año en MotoGP.
“Yo no creo que Pedro haya sacudido el grupo KTM. Allí intuían perfectamente lo que tenían. Yo creo que se lo esperaban; al menos yo, me lo esperaba. Cuando analizas las cosas que hacía en Moto3 y en Moto2, sabías que llegaría a MotoGP e irá rápido. Es su proceso natural”, remachaba Márquez, que marcha el octavo en la general, a 16 puntos de Acosta.
Marc Márquez, Gresini Racing, logró su primer podio con Gresini en la carrera Sprint de Austin
Marc Márquez, Gresini Racing, logró su primer podio con Gresini en la carrera Sprint de Austin
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images