Los 10 mejores coches para ciudad para comprar en 2024
Los coches pequeños son los más prácticos para la ciudad. Son los que pertenecen a los segmentos A y B, vehículos fáciles de conducir y de aparcar casi en cualquier sitio. Además, suelen ofrecer un equipamiento más que suficiente para la mayoría de usuarios. Nosotros hemos elegido estos diez mejores coches para la ciudad para comprar en 2024.
En AutoBild hemos barrido el mercado y hemos hecho una selección de modelos que, además de ser los mejores, tienen una gran relación entre calidad y precio.
Y, como ahora los conductores tienen que lidiar con las Zonas de Bajas Emisiones, hemos incluido coches con diferentes sistemas de propulsión: gasolina, híbridos, eléctricos y GLP, con etiquetas ECO y CERO de la DGT, además de la etiqueta C.
Dacia Sandero
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Comenzamos con el Dacia Sandero porque es uno de los coches más baratos que se pueden comprar y su relación entre precio y calidad es difícil de mejorar. Está a la venta desde 13.190 euros con un motor de gasolina de 90 CV ligado a un cambio manual de cinco relaciones.
No obstante, nosotros te recomendamos la versión ECO-G 100, que puede funcionar con GLP y tiene etiqueta ECO. Sólo cuesta 600 euros más (13.790 euros) y merece la pena.
El Sandero es un coche con un acabado sencillo y un equipamiento básico, ideal para realizar los habituales trayectos por ciudad. Fue el coche más vendido en España en 2023.
Fiat Panda
Mejores coches ciudad comprar 2024
Otro coche perfecto para la ciudad para comprar en 2024 es el Fiat Panda. Además, también tiene etiqueta ECO, ya que está movido por un motor de tres cilindros Mild Hybrid con 70 CV, suficientes para la ciudad. Su precio arranca en 15.400 euros.
Puede que no sea el coche más moderno de su categoría y no incluya los últimos avances en conectividad y ayudas a la conducción, pero sigue siendo un modelo muy apto para circular por núcleos urbanos, práctico y con muy buena visibilidad.
Hyundai i10
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Otro de los mejores coches para ciudad es el Hyundai i10. El modelo más pequeño que vende la marca coreana mide sólo 3,67 metros de longitud, tiene un habitáculo bastante aprovechable y un maletero de 250 litros.
El año pasado recibió una actualización que afectó, principalmente, al equipamiento tecnológico, añadiendo elementos como un sistema multimedia que, en las versiones más equipadas, puede tener una pantalla de ocho pulgadas compatible con Apple Car Play y Android Auto de manera inalámbrica, navegador y la función Bluelink.
El motor es un 1.0 MPi de tres cilindros y aspiración natural, que produce 67 CV y va conectado a un cambio manual de cinco velocidades. Con el acabado Essence, este modelo sale por 13.340 euros.
Dacia Spring
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Si hablamos de coches para la ciudad, no podemos dar la espalda a los eléctricos y el Dacia Sandero es una de las mejores opciones, porque es el eléctrico más barato del mercado, disponible a partir de 17.265 euros. Precio que se puede rebajar con las ayudas del Plan MOVES III.
Este precio corresponde a la versión básica de 45 CV, con una batería de 27 kWh que le ofrece 230 kilómetros de autonomía. Mide 3,73 metros de largo y un diseño a medio camino entre un crossover y un turismo, con 270 litros de maletero y cuatro plazas.
Seat Ibiza
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Si la etiqueta ECO o CERO no es una prioridad para ti, el Seat Ibiza es un coche perfecto para ciudad y también para salir a carretera. Es uno de los mejores coches por relación calidad-precio del mercado, con un precio que arranca en 15.430 euros.
Este precio pertenece al Ibiza con el acabado inicial, Reference XM, que incluye de serie el panel de instrumentos Digital Cockpit de 8 pulgadas, pantalla táctil de 8,25 pulgadas, faros LED, asistente de mantenimiento de carril, sensores de aparcamiento trasero y asistente de arranque en pendiente, entre otros elementos.
En cuanto al motor, monta un bloque de tres cilindros 1.0 TSI de 95 CV, combinado con un cambio manual de cinco velocidades. Entre las ventajas del utilitario español, destacan su tacto de conducción, su habitabilidad y gran maletero: 355 litros.
Renault Clio
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Una alternativa al Ibiza la ofrece el Renault Clio, a la venta desde 16.426 euros con un motor de gasolina de tres cilindros y 90 CV, combinado con un cambio manual de seis relaciones. Aunque, si te interesa el distintivo ECO, también tienes la versión ECO-G 100, de 100 CV y GLP, por 17.186 euros.
Tras su actualización el año pasado, el Clio ofrece un equipamiento de serie más completo, en términos de conectividad y ayudas a la conducción. Mide 4,05 metros de longitud y tiene un maletero de 340 litros.
Citroën C3
citroen e-c3
Es una de las grandes novedades de este 2024 en el segmento de los coches para la ciudad. El Citroën C3 estrena nuevo diseño, más atrevido que el anterior y, como suele ser habitual, con muchas opciones de personalización.
Está disponible versión eléctrica desde 22.590 euros, con un motor de 113 CV y una batería de litio-ferrofosfato (LFP) de 44 kWh de capacidad que le proporciona una autonomía de hasta 326 kilómetros.
También hay una versión de gasolina con un motor PureTech de 1.2 litros y 100 CV, desde 14.990 euros. Próximamente, la gama se completará con una variante híbrida con tecnología de 48 voltios y la misma potencia, con etiqueta ECO.
MG3 Hybrid
MG 3 Hybrid
Otra de las grandes novedades de este año es el MG3 Hybrid, el primer modelo híbrido de la marca china. Todavía no ha llegado a los concesionarios, pero MG ya admite reservas, a partir de 19.990 euros.
Es un vehículo muy interesante, porque tiene un sistema de propulsión muy potente (195 CV) y eficiente, gracias a una batería de 1,83 kWh de capacidad que le permite funcionar en modo eléctrico durante buena parte de los recorridos. Es el coche híbrido no enchufable más barato del mercado.
Toyota Yaris
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El Toyota Yaris es un rival directo del anterior. Está a la venta desde 18.575 euros en la versión de gasolina de 125 CV, mientras que el híbrido 120H de 116 CV cuesta 25.125 euros. Hay una segunda opción híbrida más potente (130H), con 136 CV.
Dependiendo del nivel de equipamiento, puede tener una instrumentación digital de 12,3 pulgadas personalizable y una pantalla táctil de 9 o 10,5 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos y un sistema de reconocimiento de voz más avanzado.
Suzuki Ignis
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Terminamos con el coche más pequeño de esta lista, con apenas 3,70 metros de longitud, pero es una alternativa muy interesante para quien circule fuera del asfalto con relativa frecuencia.
El Suzuki Ignis tiene una altura libre al suelo de 18 centímetros y puede equipar tracción total. Además, el motor de gasolina de 83 CV tiene tecnología microhíbrida, lo que le vale para obtener la etiqueta ECO de la DGT. También se puede elegir un cambio automático. Su precio parte desde los 18.274 euros.