Création de « permis tracteurs » par l’Union européenne : le candidat communiste aux européennes dit non

Dans une lettre ouverte, Léon Deffontaines (ici le 10 janvier) s’inquiète d’un projet de réglementation qui « risque de déstabiliser complètement le monde agricole ». LP/Olivier Corsan

« Stop, c’en est trop ! », clame-t-il. Tête de liste du parti communiste pour les élections européennes du 9 juin prochain, Léon Deffontaines pousse un coup de gueule qu’il partage dans une lettre ouverte aux agriculteurs. Le jeune candidat dénonce l’un des volets de la nouvelle directive sur les permis de conduire qui sera soumise au vote du Parlement européen la semaine prochaine : l’obligation de passer jusqu’à huit permis pour piloter des véhicules agricoles ou forestiers. Actuellement, les agriculteurs d’au moins 16 ans rattachés à une exploitation et qui conduisent des tracteurs en sont dispensés.

Baptisée « L’Union européenne n’a pas le permis de nous pourrir la vie ! » sa missive, que nous avons pu consulter, sera distribuée dans les prochaines heures sur les marchés et dans les exploitations agricoles des départements ruraux. Dans celle-ci, Léon Deffontaines dénonce une « nouvelle contrainte » et une « véritable provocation », quelques semaines après le début du mouvement de colère des agriculteurs en France et en Europe et à quelques heures de l’ouverture samedi du Salon de l’agriculture à Paris.

La menace d’« une ubérisation des salariés agricoles »

« Ces nouveaux permis auront un coût important pour les agriculteurs, alors que l’écrasante majorité d’entre eux conduisent ces engins depuis de très nombreuses années. Une telle réglementation risque de déstabiliser complètement le monde agricole », s’inquiète la tête de liste du PCF. Pour lui, ces nouveaux permis ouvrent la voie à « une ubérisation des salariés agricoles et à une hausse du travail détaché » en permettant à leurs futurs détenteurs de travailler sur tout type d’exploitation et dans l’ensemble des pays de l’Union européenne.

Lors de l’examen du texte en séance, les 27 et 28 février prochains, Emmanuel Maurel, eurodéputé sortant et numéro trois de la liste communiste, déposera des amendements pour demander la suppression de la création de ces huit nouveaux « permis tracteurs » et le placement des véhicules agricoles et forestiers hors du champ d’application de la directive sur les permis de conduire. « Plutôt que cette législation absconse qui ne répond ni aux impératifs environnementaux, ni aux exigences sociales, proposons aux agriculteurs un pacte d’avenir ambitieux, respectueux de notre souveraineté et garantissant la possibilité de vivre dignement des fruits de leur travail ! » écrit Deffontaines.

Le projet de directive européenne sur les permis de conduire vise à renforcer la sécurité routière sur le continent. Si elle est votée, elle ne serait pas applicable avant 2026 ou 2027. Le texte, d’une trentaine d’articles, comporte une autre mesure qui fait débat : la fin du permis de conduire à vie pour les particuliers. L’eurodéputée écologiste Karima Delli propose ainsi de mettre en place une visite médicale tous les quinze ans afin de renouveler le permis de conduire. Une mesure à laquelle s’oppose l’association 40 millions d’automobilistes, qui a lancé une pétition en ce sens.