Une voiture électrique sans permis à plus de 17 000 euros ? Pas de problème pour Microlino

Une bonne bouille mais plus de 17 000 € en prix de base pour une voiture sans permis… ça fait un peu cher pour rouler à 45 km/h, non ? © Microlino

Une bonne bouille mais plus de 17 000 € en prix de base pour une voiture sans permis… ça fait un peu cher pour rouler à 45 km/h, non ? © Microlino

À l’occasion du Salon de Genève, Microlino, le constructeur suisse de voiturettes électriques sans permis, a levé le voile sur sa nouvelle variante Lite de la Microlino, accessible dès l’âge de 14 ans. Son prix, cependant, risque d’en décourager plus d’un.

Inspirée par le design de la BMW Isetta, la Microlino se décline en une version Lite qui ne nécessite pas de permis de conduire si ce n’est le brevet AM.

Dévoilée lors de l’édition 2024 du Salon de Genève, cette édition est bridée à une vitesse maximale de 45 km/h et vise principalement un public jeune et citadin, cherchant à se déplacer en ville avec style tout en minimisant leur impact environnemental. Néanmoins, avec un prix de départ de 17 990 €, soit une différence notable de 10 000 € par rapport à la Citroën Ami, le coût de la Microlino Lite peut laisser songeur.

Avec son look trop mignon, la voiturette souhaite séduire de jeunes conducteurs © Microlino

Avec son look trop mignon, la voiturette souhaite séduire de jeunes conducteurs © Microlino

Accessible dès 14 ans

Classée dans la catégorie des quadricycles légers L6e, la Microlino Lite peut être conduite dès l’âge de 14 ans avec un permis AM. Elle est équipée d’un moteur électrique de 9 kW et dispose d’une batterie de 5,5 kWh, garantissant une autonomie de 93 km en milieu urbain. Pour ceux qui souhaitent une plus grande autonomie, il est possible d’opter pour une batterie de 10,5 kWh, permettant de parcourir jusqu’à 177 km, pour un coût additionnel de 2 000 €. Cette autonomie dépasse celle proposée par ses principaux concurrents, tels que la Citroën Ami ou la Fiat Topolino.

Un design tout mignon

Le design de la Microlino Lite conserve l’aspect rétro qui a contribué au succès de la version originale, caractérisé par une porte avant de grande taille évoquant la BMW Isetta, agrémentée de détails colorés. L’aménagement intérieur, simple, offre deux sièges et un espace de rangement de 230 litres, ce qui représente une capacité supérieure à celle de la Citroën Ami. Toutefois, malgré son positionnement plus haut de gamme, la Microlino Lite n’inclut pas d’options de confort supplémentaires.

Simple et efficace, la Microlino Lite est une voiturette de luxe © Microlino

Simple et efficace, la Microlino Lite est une voiturette de luxe © Microlino

17 990 € en prix de base

Le coût initial de la Microlino Lite s’élevant à 17 990 €, soit une majoration de 10 000 € par rapport à la Citroën Ami, place ce véhicule dans une catégorie de luxe parmi les quadricycles légers sans permis. Cette tarification est justifiée par Microlino par l’utilisation de matériaux de construction de qualité supérieure, tels que l’acier et l’aluminium, et par une sécurité accrue. En personnalisant le véhicule via le configurateur avec des options telles qu’une peinture mate Anthracite Berlin, un toit ouvrant, un intérieur premium et la batterie de 10,5 kWh, le prix final atteint 21 690 €, un montant considérable pour un véhicule de cette catégorie. À titre de comparaison, la Citroën Ami est proposée à 7 990 € et la Fiat Topolino à 9 890 €. La distribution de la Microlino Lite est prévue pour juin 2024.

Source : Mobilité Verte