Ford quiere ir con todo al Dakar 2025 y ya tiene nueva arma: De un Ranger a un Raptor
Cuando aún no ha finalizado este Dakar 2024, ya estamos oyendo hablar del Dakar 2025. Sí, visto lo visto será ya sin Audi, pero otros actores están listos para dar un paso al frente y competir con los mejores. La transformación de Prodrive en un equipo de fabrica de la mano de Dacia y además con una alineación de lujo a la que, además de Loeb y Al Attiyah se sumará la española Cristina Gutierrez es un buen ejemplo, pero no será el único.
Ford, que también compite junto a de su socio también en el WRC, M-Sport, con Nani Roma y Álex Haro en sus filas y un Ford Ranger T1+ que ha tenido un rendimiento discreto durante estos días de competición en Arabia Saudi, ya ha dejado claro que no se conforma. Y por eso antes de que haya terminado esta edición ya ha anunciado que para 2025 va a traer artillería pesada para el desierto de la mano de un auténtico Raptor.
Un nuevo Raptor, solo de carreras, se asoma
Ford no habla específicamente si el modelo en cuestión estará derivado, o más bien inspirado, en el Ranger Raptor, en el F-150 Raptor o incluso en el Bronco Raptor, los tres modelos que actualmente forman esta depredadora familia off-road de Ford Performance, sino que simplemente se refieren a él como un “pick-up de competición con la marca Raptor”. Lo cierto es que esta primera imagen que acompaña a la información, si bien tiene notables similitudes con los recientes F-150 y Ranger, especialmente con sus faros con firma lumínica en C, estos lucen más estilizados que en estos dos modelos.
El escenario con más papeletas parece por tanto el de crear un modelo desde cero para competir, un poco al estilo del Audi RS Q e-tron de Audi. Esto permitirá a Ford crear una máquina aún más radical, quizás incluso usando tecnologías y mecánicas más experimentales, algo a lo que Ford Performance le ha cogido el gusto últimamente con algunos eléctricos con esteroides como la SuperVan 4.2 que ha competido en Pikes Peak.
Sea como sea este modelo será construido, como el Puma Rally1 del WRC, por M-Sport, que lleva poniendo Rangers en competición en el Dakar desde 2014, aunque nunca han llegado a puestos de podio. Esperemos que este nuevo Raptor de un paso al frente para competir con los mejores en 2025.
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