Lamborghini Espada 400 GT | les photos du Coupé GT
Lamborghini dans les années 1970, ce n’est pas juste la Miura et la Countach. Le constructeur de voitures de sport italien sort également l’Espada, un coupé GT doté de quatre vraies places et d’un long empattement. Ce modèle est aussi motorisé par un énorme V12 4.0 qui, dans sa version la plus puissante, développe 350 chevaux. La Lamborghini Espada a notamment été la voiture de Paul McCartney.
Lamborghini Espada 400 GT | les photos du Coupé GT
Lamborghini dans les années 1970, ce n’est pas juste la Miura et la Countach. Le constructeur de voitures de sport italien sort également l’Espada, un coupé GT doté de quatre vraies places et d’un long empattement. Ce modèle est aussi motorisé par un énorme V12 4.0 qui, dans sa version la plus puissante, développe 350 chevaux. La Lamborghini Espada a notamment été la voiture de Paul McCartney.
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Lamborghini dans les années 1970, ce n’est pas juste la Miura et la Countach. Le constructeur de voitures de sport italien sort également l’Espada, un coupé GT doté de quatre vraies places et d’un long empattement. Ce modèle est aussi motorisé par un énorme V12 4.0 qui, dans sa version la plus puissante, développe 350 chevaux. La Lamborghini Espada a notamment été la voiture de Paul McCartney.
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Lamborghini dans les années 1970, ce n’est pas juste la Miura et la Countach. Le constructeur de voitures de sport italien sort également l’Espada, un coupé GT doté de quatre vraies places et d’un long empattement. Ce modèle est aussi motorisé par un énorme V12 4.0 qui, dans sa version la plus puissante, développe 350 chevaux. La Lamborghini Espada a notamment été la voiture de Paul McCartney.
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Lamborghini dans les années 1970, ce n’est pas juste la Miura et la Countach. Le constructeur de voitures de sport italien sort également l’Espada, un coupé GT doté de quatre vraies places et d’un long empattement. Ce modèle est aussi motorisé par un énorme V12 4.0 qui, dans sa version la plus puissante, développe 350 chevaux. La Lamborghini Espada a notamment été la voiture de Paul McCartney.
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Lamborghini dans les années 1970, ce n’est pas juste la Miura et la Countach. Le constructeur de voitures de sport italien sort également l’Espada, un coupé GT doté de quatre vraies places et d’un long empattement. Ce modèle est aussi motorisé par un énorme V12 4.0 qui, dans sa version la plus puissante, développe 350 chevaux. La Lamborghini Espada a notamment été la voiture de Paul McCartney.
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Lamborghini dans les années 1970, ce n’est pas juste la Miura et la Countach. Le constructeur de voitures de sport italien sort également l’Espada, un coupé GT doté de quatre vraies places et d’un long empattement. Ce modèle est aussi motorisé par un énorme V12 4.0 qui, dans sa version la plus puissante, développe 350 chevaux. La Lamborghini Espada a notamment été la voiture de Paul McCartney.
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Lamborghini dans les années 1970, ce n’est pas juste la Miura et la Countach. Le constructeur de voitures de sport italien sort également l’Espada, un coupé GT doté de quatre vraies places et d’un long empattement. Ce modèle est aussi motorisé par un énorme V12 4.0 qui, dans sa version la plus puissante, développe 350 chevaux. La Lamborghini Espada a notamment été la voiture de Paul McCartney.
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Lamborghini dans les années 1970, ce n’est pas juste la Miura et la Countach. Le constructeur de voitures de sport italien sort également l’Espada, un coupé GT doté de quatre vraies places et d’un long empattement. Ce modèle est aussi motorisé par un énorme V12 4.0 qui, dans sa version la plus puissante, développe 350 chevaux. La Lamborghini Espada a notamment été la voiture de Paul McCartney.
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Lamborghini dans les années 1970, ce n’est pas juste la Miura et la Countach. Le constructeur de voitures de sport italien sort également l’Espada, un coupé GT doté de quatre vraies places et d’un long empattement. Ce modèle est aussi motorisé par un énorme V12 4.0 qui, dans sa version la plus puissante, développe 350 chevaux. La Lamborghini Espada a notamment été la voiture de Paul McCartney.
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Lamborghini dans les années 1970, ce n’est pas juste la Miura et la Countach. Le constructeur de voitures de sport italien sort également l’Espada, un coupé GT doté de quatre vraies places et d’un long empattement. Ce modèle est aussi motorisé par un énorme V12 4.0 qui, dans sa version la plus puissante, développe 350 chevaux. La Lamborghini Espada a notamment été la voiture de Paul McCartney.
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Lamborghini dans les années 1970, ce n’est pas juste la Miura et la Countach. Le constructeur de voitures de sport italien sort également l’Espada, un coupé GT doté de quatre vraies places et d’un long empattement. Ce modèle est aussi motorisé par un énorme V12 4.0 qui, dans sa version la plus puissante, développe 350 chevaux. La Lamborghini Espada a notamment été la voiture de Paul McCartney.
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Lamborghini dans les années 1970, ce n’est pas juste la Miura et la Countach. Le constructeur de voitures de sport italien sort également l’Espada, un coupé GT doté de quatre vraies places et d’un long empattement. Ce modèle est aussi motorisé par un énorme V12 4.0 qui, dans sa version la plus puissante, développe 350 chevaux. La Lamborghini Espada a notamment été la voiture de Paul McCartney.
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Lamborghini dans les années 1970, ce n’est pas juste la Miura et la Countach. Le constructeur de voitures de sport italien sort également l’Espada, un coupé GT doté de quatre vraies places et d’un long empattement. Ce modèle est aussi motorisé par un énorme V12 4.0 qui, dans sa version la plus puissante, développe 350 chevaux. La Lamborghini Espada a notamment été la voiture de Paul McCartney.
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Lamborghini dans les années 1970, ce n’est pas juste la Miura et la Countach. Le constructeur de voitures de sport italien sort également l’Espada, un coupé GT doté de quatre vraies places et d’un long empattement. Ce modèle est aussi motorisé par un énorme V12 4.0 qui, dans sa version la plus puissante, développe 350 chevaux. La Lamborghini Espada a notamment été la voiture de Paul McCartney.
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Lamborghini dans les années 1970, ce n’est pas juste la Miura et la Countach. Le constructeur de voitures de sport italien sort également l’Espada, un coupé GT doté de quatre vraies places et d’un long empattement. Ce modèle est aussi motorisé par un énorme V12 4.0 qui, dans sa version la plus puissante, développe 350 chevaux. La Lamborghini Espada a notamment été la voiture de Paul McCartney.
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Lamborghini dans les années 1970, ce n’est pas juste la Miura et la Countach. Le constructeur de voitures de sport italien sort également l’Espada, un coupé GT doté de quatre vraies places et d’un long empattement. Ce modèle est aussi motorisé par un énorme V12 4.0 qui, dans sa version la plus puissante, développe 350 chevaux. La Lamborghini Espada a notamment été la voiture de Paul McCartney.
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Lamborghini dans les années 1970, ce n’est pas juste la Miura et la Countach. Le constructeur de voitures de sport italien sort également l’Espada, un coupé GT doté de quatre vraies places et d’un long empattement. Ce modèle est aussi motorisé par un énorme V12 4.0 qui, dans sa version la plus puissante, développe 350 chevaux. La Lamborghini Espada a notamment été la voiture de Paul McCartney.
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Lamborghini dans les années 1970, ce n’est pas juste la Miura et la Countach. Le constructeur de voitures de sport italien sort également l’Espada, un coupé GT doté de quatre vraies places et d’un long empattement. Ce modèle est aussi motorisé par un énorme V12 4.0 qui, dans sa version la plus puissante, développe 350 chevaux. La Lamborghini Espada a notamment été la voiture de Paul McCartney.
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