Autoaktien im Tief: Bernstein-Analyst Daniel Röska beantwortet Ihre Fragen

Die Autohersteller haben ein weiteres Jahr gut verdient, aber an der Börse performen nur Tesla und Ferrari. Was ist da los? Darüber sprechen wir am 7. März exklusiv und nur für Abonnentinnen und Abonnenten mit Bernstein-Analyst Daniel Röska – in unserem neuen digitalen Event „manage:mobility live“.

Autoaktien im Tief: Bernstein-Analyst Daniel Röska beantwortet Ihre Fragen

Als die Bundesregierung kurz vor Weihnachten die Subventionen für Elektroautos stoppte, kam die Reaktion von Daniel Röska prompt: „Die deutsche Realpolitik fördert die Spritfresser“, kommentierte der Autoexperte des Researchhauses Sanford C. Bernstein. „Das sind keine guten Nachrichten für die Ergebnisse der europäischen Autohersteller – und genauso wenig für den Blick der Investoren auf die Zukunft der Elektroautos.“

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Elektromarktführer Tesla ist an der Börse deutlich mehr wert als die deutschen Hersteller zusammengenommen. Unternehmen wie Volkswagen oder BMW werden deutlich niedriger bewertet als die Topkonzerne anderer Branchen. Der Hauptgrund dafür: Der Kapitalmarkt misstraut der Transformation der Automobilindustrie, behauptet Daniel Röska. Die Gründe kann er bis ins tiefste Detail erklären.

Wenn das manager magazin Daniel Röska am 7. März um 18 Uhr als ersten Gast der exklusiven neuen Gesprächsrunde „manage:mobility live“ begrüßt, wird es deshalb genau darum gehen: „Elektrorevolution in der Autoindustrie – warum ist die Börse so misstrauisch?“

Röska gehört zu den profiliertesten Kennern der Automobilszene am Kapitalmarkt. Mit seinen Reports zeigt er Konzernbossen wie Volkswagen-Chef Oliver Blume und Mercedes-Lenker Ola Källenius die Schwächen und manchmal auch das noch nicht gehobene Kurspotenzial auf. Im virtuellen Gespräch mit den Abonnentinnen und Abonnenten und mit Michael Freitag als einem der Macher des Newsletters manage:mobility und Mitglied der manager-magazin-Chefredaktion wird er den mangelnden Appetit des Aktienmarkts auf Autowerte analysieren. Röska wird darüber berichten, wie die CEOs und Finanzchefs auf seine Argumente und Fragen reagieren – und er wird die Fragen der Abonnenten beantworten.

Was Sie aus der Gesprächsrunde mitnehmen können:

einzigartige Einblicke, wie der Kapitalmarkt tickt

ein Gespür, warum Autoaktien womöglich unterbewertet sind

wie führende Analysten ihre Schlüsse ziehen

Einige von Daniel Röskas Einschätzungen aus der letzten Zeit:

Elektro? „Die Käufer haben noch nicht genug Lust auf Elektro, die Überkapazität der Werke bleibt hoch, und dann haben wir plötzlich 20 bis 25 Prozent Nachlass“ der Hersteller. Kurz gesagt: Die großen Erwartungen der Hersteller werden noch nicht eingelöst.

Dividendenpolitik? „Die meisten europäischen und amerikanischen Hersteller sitzen auf Cash. Sie sollten höhere Dividenden zahlen und Aktienrückkäufe anstoßen.“ Ausschüttungen statt Investitionen? Das wird nicht allen gefallen in den Unternehmen.

Daniel Röska freut sich am 7. März auf Ihre Fragen, bissige Kommentare und einen munteren Gedankentausch. Wir als manage:mobility natürlich auch!