Horner: A bal első gumik kulcsszerepet fognak játszani Kínában

Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing

A szezon eddigi legizgalmasabb versenyhétvégéje következik papíron, hiszen Kínában tartják meg az idény első sprintfutamát, ráadásul évek óta nem ért vissza a száguldó cirkusz erre a pályára, így a csapatok a sötétben fognak tapogatózni.

„Ez egy jó pálya” – vélekedett Horner a médiának, többek között a RacingNews365-nek, amikor arról kérdezték, mit vár a Kínába való visszatéréstől. „Az első kanyar szinte a végtelenségig tart, és a nagy sebességű kanyarokkal a hátsó részre, szóval az megterheli a bal első gumit.”

Mint ismert, a kínai pályát újraaszfaltozták, ennek okán pedig arra lehet számítani, hogy a versenyzők csúszkálni fognak, ami érdekes stratégiát eredményezhet a gumikkal kapcsolatban. A hat sprinthétvége első alkalma pedig további érdekes pillanatokat okozhat.

„Lesz egy sprintverseny is, az év első sprintversenye, szóval ez egy újabb kihívás. Rengeteg pont szerezhető, szóval érdekes lesz látni, hogy hogyan alakul majd a hétvége” – tette hozzá a csapatfőnök, aki Melbourne után tart a kiváló gumikezeléssel rendelkező Ferraritól.

„Igen, úgy gondolom, hogy a Ferrari határozottan versenyképes volt azon a pályán [az Albert Parkban], és pénteken láttuk, hogy a versenytempójuk is versenyképes volt, így arra számítunk, hogy valószínűleg ők lesznek a legközelebbi versenytársunk ott [Kínában].”

és a Red Bull előnye a pontversenyben egyelőre nem mondható tetemesnek, hiszen Sainz eddig mind a három futamán dobogóra állt, míg Leclerc nem végzett a negyediknél gyengébb helyen idén.

Eközben Alexander Albon már lemondott arról, hogy a következő futamokon önerőből pontokat szerezzen, így pedig szerencsére lesz szükségük ahhoz, hogy a TOP10-ben végezzenek.