Kelebihan dan Kekurangan Toyota Yaris Bakpao, Pilihan Hatchback Murah
Body Depan Toyota Yaris TRD Sportivo 2012
Otoseken.id – Toyota Yaris bakpao masih diminati di bursa mobil bekas, sebab hatchback 1.500 cc besutan Toyota ini punya beragam kelebihannya.
Toyota Yaris pertama kali masuk ke Indonesia pada tahun 2006 melalui Yaris generasi kedua, yap secara global, Yaris genersi pertama tidak masuk ke Indonesia.
Toyota Yaris S Limited 2007
Hatchback penerus Starlet ini datang untuk melawan Honda Jazz yang kala itu sudah meluncur lebih dulu.
Honda Jazz generasi kedua (GE8) atau Jazz generasi pertama pun (GD3) memiliki desain yang sporty dengan sudut-sudut lancip, namun Toyota Yaris (XP90 )dengan julukan Yaris bakpao ini datang dengan desain yang serba bulat dan lebih dewasa.
Saat pertama kali diluncurkan, Toyota langsung melempar empat varian Yaris sekaligus ke pasar. Yakni E M/T sebagai model termurah, E A/T, S A/T, dan S Limited A/T sebagai yang termahal, selanjutnya tipe J muncul di tahun 2008 sebagai tipe terendahnya.
Mesin Toyota Yaris bakpao 1NZ-FE
Di tahun 2008 Yaris menghadirkan varian TRD Sportivo dengan tambahan bodykit sehingga bisa tampil lebih sporty.
Dasbor Toyota Yaris bakpao
Kalau dihitung, Toyota Yaris bakpao mengalami facelift dua kali, di tahun 2008 dan di tahun 2012.
Nah buat kalian lagi cari Toyota Yaris bakpao bekas, simak beberapa kelebihannya.
Kelebihan Toyota Yaris Bakpao
1. Mesin Bandel dan Spare Part Melimpah
Salah satu kelebihan Toyota Yaris bakpao ini ada pada sektor mesin, bukan karena tenaganya yang gede dibanding Jazz, tapi mesin berkode 1NZ-FE ini terkenal bandel, mesin ini juga yang sama dipakai dengan Vios dan juga Limo yang banyak dipakai perusahaan Taksi.
Mesin 1.500 cc 4-silinder DOHC dengan teknologi VVT-i, mampu menghasilkan tenaga 109 dk di 6.000 rpm dan torsi 141 Nm di 4.200 rpm.
Selain itu, merawat Toyota Yaris bakpao enggak usah takut spare part sulit, karena sangat melimpah dan banyak, pilihannya mulai dari kualitas orisinal, aftermarket sampai KW nya pun banyak.
2. Irit Bahan Bakar
Mesin 1NZ-FE dengan bodi yang kompak di Toyota Yaris bakpao masuk kategori irit bahan bakar, cocok dipakai untuk harian di perkotaan.
Untuk rute dalam kotanya, bisa mencapai 11 – 12 km/liter, sedangkan kalau di rute luar kota melalui tol, bisa mencapai 14 km/liter.
3. Perawatan Mudah
Merawat Toyota Yaris bisa dibilang mudah, selain mesin dan transmisinya yang kuat dan bandel, hampir semua bengkel umum bisa mengerjakan Toyota Yaris Bakpao ini.
Tapi perlu diingat, walaupun mesin dan transmisinya jarang ditemui masalah, pemilik Yaris bakpao tetap harus merawat Yaris sesuai dengan manual book, seperti mengganti oli mesin dan transmisi, mengganti komponen-komonen yang sudah mulai aus.
4. Harga Bekasnya Terjangkau
Soal harga bekasnya, kalau mengutip dari pricelist GridOto.com, Toyota Yaris termurahnya yakni Rp 80 juta untuk tipe E tahun 2006, kemudian tahun 2007-2009 tipe E harganya berkisar Rp 85 juta – 100 juta, kalau tahun 2010 – 2011 tipe E berkisar Rp 105 – 110 juta
Tahun 2012 – 2013 tipe E berkisar Rp 115 – 120 juta, Tipe TRD Sportivo tahun 2012 – 2013 Rp 140 – 150 juta.
Kelemahan Toyota Yaris Bakpao
Untuk bahan pertimbangan, sebaiknya ketahui juga kelemahan dan penyakit yang sering ditemui Toyota Yaris Bakpao ini
1. Rack Steer Sering Kena
Banyak pemilik Yaris yang mengalami rack steer sudah mulai banyak yang kena, selain faktor usia, memang rack steer di power steering jenis elektrik (EPS) juga banyak yang kena juga.
Untuk itu, jika kalian berencana mengambil Toyota Yaris bakpao, jangan lupa siapkan biaya untuk servis rack steer di bengkel spesialis kaki-kaki.
“Tips beli Yaris bekas waspada rack steer-nya, gejalanya setir terasa berat dan ada getaran di setir, untuk servis biayanya Rp 1,3 juta udah all in,termasuk dengan racksteer dibubut,dan didalamnya ada as itu juga di bubut,” kata Budhi, owner bengkel spesialis kaki-kaki Intan Motor77 di Harapan Indah, Bekasi.
2. Posisi Speedometer Tidak Umum
Posisi spedoometer atau panel instrumen yang berada di tengah ini tidak umum, masih ada beberapa pengemudi yang kikuk dan tak terbiasa dengan penempatan panel instrumen Yaris bakpao.
3. Desain Dasbor Membosankan
Walaupun ini cuma masalah selera, tapi desain dasbor yang serba bulat ini banyak yang bilang membosankan.
Jika dibandingkan dengan Honda Jazz GD3 atau bahkan Jazz GE8 pun, tentu saja desain dasbor Jazz jauh lebih sporty dibandingkan Yaris bakpao.