Elektroauto-Hersteller HiPhi stoppt China-Produktion: Kaum da, schon pleite?

Das chinesische Elektroauto-Startup HiPhi stellt vorläufig die Produktion ein. Mitarbeiter bekommen keine Löhne mehr. Die Marke wollte auch in Deutschland durchstarten.

HiPhi Y

Im September 2023 eröffnete die chinesische Marke HiPhi ihren ersten Stützpunkt in Deutschland am Flughafen München. Mit den drei Modellen X, Y und Z will das 2019 vom ehemaligen General-Motors-China-Geschäftsführer Ding Lei gegründete Start-up in Europa durchstarten. HiPhi sieht sich als Premium-Marke im Hochpreis-Segment, entsprechend ambitioniert sind die Tarife. Den GT HiPhi Z und den E-SUV HiPhi X bietet die Marke bei uns für jeweils über 100.000 Euro an.

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In der Heimat ist HiPhi derweil ins Straucheln geraten. Bereits im Januar 2024 waren Gerüchte aufgetaucht, dass HiPhi die Produktion und weitere Entwicklungsarbeiten auf Eis gelegt hat. Anfang Februar bestätigte der Hersteller die Gerüchte selbst und gab bekannt, dass man die Zahlung der Löhne für Januar verschoben, den Jahresendbonus 2023 gestrichen und die Gehälter der leitenden Angestellten gekürzt habe.

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Jetzt gibt es Informationen aus China, dass die komplette Produktion im einzigen HiPhi-Werk in Yancheng nahe Shanghai gestoppt wurde. Laut lokalen Medien vor Ort soll der Produktionsstopp nur vorläufig für sechs Monate gelten. Mitarbeitern sei das Betreten der Fabrik laut einer Meldung des chinesischen News-Portal Jiemian News verboten worden. Außerdem werde den Mitarbeitern das Februar-Gehalt auf 70 Prozent gekürzt, ab März erhalten die Mitarbeiter nur noch den regionalen Mindestlohn.

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Das HiPhi-Werk in Yangcheng hat eine Produktionskapazität von 150.000 Fahrzeugen im Jahr. 2023 setzte das Unternehmen 4.829 Fahrzeuge der drei Baureihen X, Y und Z ab. In Deutschland wurden bislang noch keine HiPhi-Neuzulassungen vom Kraftfahrt-Bundesamt gemeldet.

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