Feil på bremser, lys og hjuloppheng er blant de vanligste feilene på norske biler.
– Hele 26,7 prosent av manglene er knyttet til bilens bremser. Det kan være for slitte bremseklosser og bremseskiver, rust på bremseskiver eller bremserør, eller for svak bremseeffekt, sier Leif Magne Halvorsen i Statens vegvesen.
EU-kontrollen består av en sikkerhetsdel og en miljødel. Sikkerhetsdelen kontrollerer ting som har betydning for trafikksikkerheten, mens miljødelen kontrollerer at bilen ikke har for store utslipp, støyer for mye eller har store oljelekkasjer eller lignende.
– Det er ikke er en fullstendig tilstandskontroll, og den sier ikke noe om fremtidig reparasjonsbehov eller kjøretøyets driftssikkerhet, sier Halvorsen.
I løpet av fjoråret var nesten 1,5 millioner norske biler på EU-kontroll, hvorav 689.000 biler måtte utbedre feil. Foto: Ole Berg-Rusten / NTB
(©NTB)
News Related-
Aps energitalsperson vil ikke avvise kabelkutt
-
Omvalg i Østfold: - Følger spent med
-
New Zealands nye statsminister tatt i ed
-
Ekspert med klar beskjed om ten Hag: – De kan ikke røre ham
-
Se 10 sannheter om skytten
-
Nøkkelpunkter for Norge før håndball-VM: Bare senkamper, storseirer på gang og kan bli 24. finalen
-
To av tre evakuerte fra Gaza har ikke bolig i Norge
-
Svakt ned på Oslo Børs
-
Mann tiltalt for drap med sverd i Trondheim
-
Lyn sjokkerte Hødd – sikret drømmeutgangspunkt i OBOS-kvalik
-
Rykter: Silver Surfer kan bli spilt av Anya Taylor-Joy i Marvels Fantastic Four-film
-
Salah avslører avhengighet. Får svar fra Carlsen
-
Haalands sjef hyller avdød legende: – Introduserte ting ingen hadde sett før
-
Ukraina-topp om Russlands støttespillere: – Ondskapens akse