Ikonisk rødt køretøj har givet underskud på 30.000 om året: Nu er ejeren Grethes Busser

Efter flere års polemik omkring Djursland for fuld Damp fastslog formand Torben Jensen sidste år, at det var på tide at finde en ny formand for turistattraktionen i Allingåbro.

Ved samme lejlighed understregede han dog også, at han ikke er typen, der løber af pladsen i utide. Derfor bliver det formentlig først i 2025, Torben Jensen får opfyldt ønsket om en udskiftning på formandsposten.

Torben Jensen ville gerne være stoppet som formand for Djursland for fuld Damp, men det lykkedes ikke at finde en afløser i denne omgang. Arkivfoto

Ved den nyligt overståede generalforsamling var formanden således ikke på valg, og selv om der både før og under generalforsamlingen blev forespurgt efter andre kandidater til formandsposten, så lykkedes det ikke i denne omgang at få nogen til at sætte sig på taburetten, skriver Lokalavisen Norddjurs.

»Jeg vidste godt, det ville blive svært at fÃ¥ folk ind, og jeg havde ogsÃ¥ forudsagt, at det ville gÃ¥ sÃ¥dan, sÃ¥ besætningen er, som den plejer. Det var kun John Saaby, der var pÃ¥ valg, og han modtog gerne genvalg. Vi kører stille og roligt videre med mig som formand og Leo Petersen som næstformand,« fortæller Torben Jensen.

Positive vinde

Når det er sagt, så er det med en stor portion optimisme, at den stadigt siddende formand tager hul på sæsonen.

Den starter officielt i dag 3. maj, men allerede i sidste weekend blev der tyvstartet, da nogle gæster havde spurgt til leje af skinnecykler.

Djursland for fuld Damp tiltrækker årligt omkring 15.000 gæster til Allingåbro, som blandt andet begiver sig ud på skinnecyklerne. Derudover udlejes kanoer til sejlads på Alling Å. Arkivfoto

Derudover har Djursland for fuld Damp ansat endnu en medarbejder, der sammen med Ann Møgelvang skal arbejde fuldtid de kommende fire måneder i højsæsonen.

»Vi har allerede pænt med bookinger, og hvis vejret bare holder nogenlunde, sÃ¥ kommer vi rigtig fint i gang med sæsonen. Samtidig har folk taget rigtig godt imod vores cykelture rundt i lokalomrÃ¥det. Vi har haft 20-30 deltagere med de første gange, og det ser ud til, at det er noget, folk gerne vil støtte op om. Der er mange positive ting i øjeblikket,« konstaterer Torben Jensen.

En løftestang

Det er også positiviteten, der skal være med til at øge interessen for at gå ind i det frivillige arbejde i den lokale turistattraktion, mener han.

De seneste år med turbulens efter adskillelsen fra Stenvad Mosebrugscenter og siden usikkerhed om det økonomiske fundament i Djursland for fuld Damp, har ikke gjort det lettere at tiltrække frivillige, noterer Torben Jensen.

»Men jeg synes, der er nogle gode muligheder i det store projekt ved Ã¥en, som skal laves i AllingÃ¥bro. Det er helt oplagt, at Djursland for fuld Damp kommer til at spille en vigtig rolle i det. Jeg tror, at det vil gøre det muligt at skabe en lidt større organisation, og jeg hÃ¥ber, at det kan være løftestang for at fÃ¥ nogle flere unge folk ind i ledelsen hos Djursland for fuld Damp,« siger Torben Jensen.

Planlægningen af omtalte å-projekt, Alling-Å-Bro-Parken blev igangsat i starten af året.

Alling-Å-Bro-parken skal således være med til at genskabe forbindelsen mellem byen og vandet og ikke mindst den natur, der omgiver åen.

Det sker blandt andet med ’Den blå station’, som efter planen skal etableres på Rougsøvej 33, hvor dele af de nuværende bygninger kan bruges som fremtidige lokaler for byens foreninger.

Her skal efter planerne etableres grejbank, grovkøkken og toiletter. Samtidig vil det lægge sig op ad en ny anløbsplads for kanoer og kajakker.

Samtidig skal projektet klimasikre byen mod oversvømmelser, når åen går over sine bredder, som det skete flere gange i løbet af vinteren

Ikonisk bus solgt

Djursland for fuld Damp har desuden brugt vinteren på at konsolidere sig økonomisk. Dog med en væsentlig emotionel omkostning, idet foreningen har solgt sin ikoniske røde veteranbus, som man tidligere har kunnet leje og booke kørsel i.

Den var ganske enkelt blevet for dyr.

»Den har givet os et underskud pÃ¥ 30.000 kroner om Ã¥ret, fordi den er voldsomt dyr i forsikring og registreringsafgift. Den kører jo ogsÃ¥ kun et par kilometer pÃ¥ literen, sÃ¥ klimamæssigt er det jo heller ikke lige det, folk efterspørger,« lyder det fra Torben Jensen.

I lokalområdet kommer man dog ikke til at undvære synes at den røde Volvo-bus.

Den er således solgt til Grethes Busser i Vivild, som i forvejen samarbejdede med Djursland for fuld Damp om buskørslen.