Hier rollt der Elektro-Macan mit vier Ringen - Erlkönig Audi Q6 E-Tron (2023)

Asia's Tech News Daily

Audi bringt mit den Q6 E-Tron ein Zwillingsmodell des rein elektrischen Porsche Macan. Erstmals wurde der Elektro-SUV aus Ingolstadt nun als Erlkönig abgeschossen.

© Stefan Baldauf

Die technische Verwandtschaft zwischen Audi und Porsche ist seit Jahren bekannt. Auf Basis des Modularen Längsbaukastens sind Audi Q5 (seit 2008 als Q5 8R und ab 2017 als FY) und Porsche Macan seit 2014 mit Verbrenner-Motoren am Start. 2021 hatte der Q5 ein Facelift erhalten. Für den Macan gab es 2018 eine Überarbeitung und 2021 wurde eine weitere Modellpflege durchgeführt.

Audi Q6 E-Tron folgt auf Macan EV

Denn das Verbenner-Modell muss noch einige Zeit neben dem rein elektrischen Macan frisch bleiben. Der kommt nämlich bereits im Modelljahr 2023 auf Basis der Premium Platform Electric (PPE), die Porsche und Audi gemeinsam entwickelt haben. Genau da schließt sich wieder der Kreis zum Audi, denn mit dem Audi Q6 E-Tron liefern die Ingolstädter kein halbes Jahr später ebenfalls einen SUV-Stromer.

Beim elektrischen Q5 dürften die Überraschungen beim Design ausbleiben: E-Tron und Q4 E-Tron machen vor, wie ein E-SUV von Audi aussieht. Die beiden waren auch der Grund, warum die Notwendigkeit für eine Elektroversion des Q5 nicht so recht auf der Hand lag: Der Q4 E-Tron auf Basis von VWs Modularem Elektrobaukasten (MEB) ähnelt zwar in den Abmessungen dem Q3, kommt aber im Innenraum dank der Packaging-Vorteile des E-Antriebs an den aktuellen Q5 heran. Der Audi Q6 E-Tron dürfte in Sachen Abmessungen ebenfalls dem Q5 ähneln; auch hier deutet sich ein deutlich größerer Innenraum an.

Audi Q6 E-Tron Erlkönig

Erstmals abgeschossen: Hier testet Audi den Q6 E-Tron.

Audi Q6 E-Tron Erlkönig

Der rein elektrische SUV kommt 2023 auf den Markt.

Audi Q6 E-Tron Erlkönig

Er basiert auf der Premium Platform Electric (PPE).

Audi Q6 E-Tron Erlkönig

Diese Elektro-Plattform wurde von Audi und Porsche entwickelt.

Audi Q6 E-Tron Erlkönig

Der Audi ist technisch also eng verwandt mit dem kommenden rein elektrischen Macan.

Audi Q6 E-Tron Erlkönig

Die Plattform bietet Allrad-Lenkung sowie Luftfederung, eine 350-kW-Schnelllade-Funktion sowie Torque Vectoring.

Audi Q6 E-Tron Erlkönig

Je nach Ausführung sind Allradantrieb mit zwei E-Motoren oder Heckantrieb mit einem Elektromotor möglich.

Audi Q6 E-Tron Erlkönig

Beim elektrischen Q6 dürften die Überraschungen beim Design ausbleiben.

Erlkönig Audi Q6 E-Tron

E-Tron und Q4 E-Tron machen vor, wie ein E-SUV von Audi aussieht.

Erlkönig Audi Q6 E-Tron

Am Heck sind natürlich keine Auspuffendrohre zu sehen.

Erlkönig Audi Q6 E-Tron

Das recht kleine Heckfenster wird von einem Dachkantenspoiler beschirmt.

89. Geneva International Motor Show, 04.03.2019, Palexpo – Stefan Baldauf, Guido ten Brink / SB-Medien

Der Q4 E-Tron basiert wie der VW ID.4 und der Skoda Enyaq auf dem Modularen Elektrobaukasten (MEB) von VW und kommt schon 2021 auf den Markt.

Audi Q4 Sportback e-tron concept

Die Coupé-Variante des Q4 E-Tron heißt Sportback und soll dem Steilheck zeitnah in die Serie folgen.

89. Geneva International Motor Show, 04.03.2019, Palexpo – Stefan Baldauf, Guido ten Brink / SB-Medien

Der Q4 E-Tron basiert zwar auf dem MEB und nicht der Premium Plattform Electric (PPE), die Audi und Porsche gemeinsam entwickelt haben, sein Design dürfte aber auch für einen kommenden Q6 E-Tron richtungsweisend sein.

SPERRFRIST 26.09.2020 6.00 Uhr Audi Q5 Sportback 2020

Zum Facelift des Q5 präsentierte Audi auch für den Mittelklasse-SUV-Bestseller im September 2020 eine Coupé-Variante namens Sportback.

SPERRFRIST 26.09.2020 6.00 Uhr Audi Q5 Sportback 2020

Vermutlich wird es sowohl den Nachfolger des Verbrenner-Q5 wieder mit Coupéheck geben als auch den elektrischen Q5. Die Bezeichnung dürfte dann Q6 E-Tron Sportback lauten.

Audi E-Tron Sportback

Die Coupé-Variante hat Audi auch dem E-Tron zur Seite gestellt. Sie ist eine Möglichkeit, die Windschlüpfigkeit zu verbessern und die Reichweite der E-Autos zu erhöhen. Der E-Tron Sportback hat einen cW-Wert von 0,26, der E-Tron schafft 0,28.

Audi E-Tron 55 Quattro Advanced, Exterieur

Den ersten E-Tron brachte Audi 2018 auf den Markt.

Porsche E-Macan

Der Q6 E-Tron ist mit dem elektrischen Macan (Bild) verwandt und wird wie der Porsche-SUV auf der PPE aufbauen.

Skoda Enyaq IV 80, Exterieur

Das unterscheidet die E-SUV der beiden Premiummarken vom ähnlich großen Skoda Enyaq beispielsweise, der auf dem MEB steht und maximal 306 PS hat.

VW ID.4 Weltpremiere 2020

Genauso wie der VW ID.4

Gibt es Probleme mit dem Namen?

Die Plattform bietet Allrad-Lenkung sowie Luftfederung, eine 350-kW-Schnelllade-Funktion sowie Torque Vectoring. Je nach Ausführung sind Allradantrieb mit zwei E-Motoren oder Heckantrieb mit einem Elektromotor möglich.

Aber: Die Modellbezeichnung des PPE-SUV von Audi ist noch nicht geklärt: Offenbar sollen die elektrischen “Q”-Modelle künftig die gradzahligen sein, wie beim Q4 E-Tron, der einer der Gründe sein dürfte, warum die Coupé-Varianten von Q3 und Q5 “Sportback” heißen. Allerdings scheint es mit der Bezeichnung Q6 namensrechtliche Probleme zu geben – offenbar schon länger: Vielleicht erinnert sich der eine oder andere noch daran, dass der E-Tron anfangs auch unter der Bezeichnung Q6 durch die Medien geisterte.

Übrigens: Über dem Audi Q6 E-Tron positioniert Audi noch den Q8 E-Tron – ebenfalls auf PPE. Der Elektro-SUV und sein Pendant Sportback ersetzen den E-Tron und das entsprechende Coupé von 2026 an. 2023 gibt es aber noch einmal ein Facelift.

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