De acordo com Max Verstappen, a Red Bull teve um problema de afinação no GP de Las Vegas da Fórmula 1 e disse que as asas traseiras de baixo downforce da equipe “não eram boas”.
Na temporada de 2023 da F1, a Red Bull ficou vulnerável em pistas com muitas retas longas, Charles Leclerc, da Ferrari, foi o pole em Baku, Carlos Sainz em Monza, e o monegasco da Ferrari em Las Vegas.
Leia também:
F1: Horner elogia honestidade “revigorante” de Verstappen sobre Las VegasANÁLISE: Por que Verstappen está certo e errado sobre o GP de Las Vegas de F1Segundo Verstappen, isso se deve à configuração das asas traseiras, das quais o holandês desta vez escolheu uma semelhante ao de seu companheiro de equipe quando questionado sobre o problema.
“Em alguns lugares asa tirou desempenho de nós, mas há lugares que ganhamos. Claro, pratiquei no simulador e os tempos de volta foram muito parecidos com mais de uma configuração, mas não temos uma boa asa traseira para pistas de baixa pressão aerodinâmica.”
“Então é uma espécie de compromisso. Digamos apenas que esta não é a forma mais eficiente de conduzir o carro, mas apenas por questões de redução de custos. Raramente usamos esta asa. Quando começamos a classificação, senti que não foi ruim, obviamente foi rápido nas retas, mas foi um pouco mais difícil nas curvas, tive que lidar com isso”.
Vegas CALOU CRÍTICOS ou foi VERSTAPPEN que animou o GP? Hamilton mandou INDIRETA para Max? | Porsche
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