Boeing caccia i manager responsabili del disastro del 737 Max 9

Boeing caccia i manager responsabili del disastro del 737 Max 9

Boeing caccia i manager coinvolti nello scandalo del 737Max 9. Il vertice della fabbrica che ha costruito l’aereo coinvolto nello scoppio dello sportellone sta lasciando il colosso Usa dell’aerospazio nel mezzo del caos produttivo e di immagine in cui è caduto il gruppo e di un più ampio cambiamento di leadership.

Boeing ha annunciato che Ed Clark, vicepresidente per il programma 737 e direttore generale della fabbrica della compagnia a Renton, nello stato di Washington, sarà sostituito da Katie Ringgold, che supervisiona le consegne dei 737 ai clienti. Una misura che potrebbe permettere il gruppo di iniziare ad arginare l’enorme danno di immagine causato dall’incidente ad Alaska Airlines: video in cui i passeggeri terrorizzati viaggiavano a 5mila metri d’altezza senza uno sportellone laterale della fusoliera. Incidente che solo per un evento fortuito non si è concluso con vittime fra i passeggeri.

Clark, che ha trascorso quasi 18 anni alla Boeing, è solo la prima azione sul management del gruppo. Il manager ha peraltro a sua volta rilevato la guida dello stabilimento di Renton nel 2021 mentre la società lavorava per riprendersi da un paio di incidenti mortali del MAX nel 2018 e nel 2019.

Il colosso Boeing sta creando una nuova posizione per supervisionare il controllo di qualità presso l’unità degli aerei commerciali di Boeing. Elizabeth Lund, vicepresidente senior della Boeing, ricoprirà quel ruolo. La riorganizzazione è stata annunciata in una e-mail da Stan Deal, capo dell’unità aerei commerciali della Boeing, ai dipendenti. Per adesso Wall Street resta a guardare. Se i cambiamenti riusciranno a rimettere ordine e soprattutto ordini nelle linee produttive di Boing si vedrà nei prossimi mesi