Flughäfen-Ranking 2024: Hier fühlen sich Reisende am wohlsten
Ausspannen trotz der Reisehektik? Auf diesen Flughäfen gelingt es. Das Unternehmen Skytrax hat Passagiere befragt und die besten Airports der Welt gekürt. Ein deutscher Hub hält sich unter den Top Ten.
Flughäfen-Ranking 2024: Hier fühlen sich Reisende am wohlsten
Manchmal durchqueren Passagiere und Passagierinnen Flughäfen in Eile, auf dem Weg zu ihrem eigentlichen Ziel ihrer Reise. Oft aber müssen sie Stunden um Stunden in den Terminals verbringen – vor dem Abflug und während Umsteigezeiten. Dabei registrieren sie durchaus, wo das Personal besonders freundlich ist, wie sauber die Hallen sind oder etwa wie gut die Gastronomie oder die Sitzgelegenheiten sind. Ob sie ihre Zeit mit Shopping oder in sonstigen Freizeiteinrichtungen verbringen können.
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Das sind nur einige der Kriterien, die die britische Beratungsgesellschaft Skytrax für ihr jährliches Ranking erfasst. Sie will herausfinden, auf welchen Airports die Passagiere am zufriedensten sind. Für ihre aktuelle Rangliste befragte sie zwischen August 2023 und März 2024 Millionen Menschen aus mehr als hundert Nationen auf mehr als 570 Flughäfen.
Das Fazit: Unter den Top Ten gibt es im Vergleich zum Vorjahr wenig Bewegung, allein der Flughafen von Dubai schoss von Platz 17 auf den siebten. Und die Krone des Erstplatzierten wechselte mal wieder:
Platz eins hat sich Hamad International Airport in Doha, Katar zurückerobert,
und zwar von Singapurs internationalem Changi Airport, jetzt auf Rang 2.
Noch drei weitere asiatische Flughäfen folgen auf den ersten fünf Plätzen, diesmal kam Seoul-Incheon in Südkorea auf Platz drei des Siegertreppchens (Vorjahr 4),
gefolgt von Tokio-Haneda und Tokio-Narita in Japan.
Europas Flughäfen sind erneut stark in den Top Ten, neben Paris, Zürich und Istanbul ist dort auch wieder München zu finden. Der Lufthansa-Hub landete dieses Jahr um einen Platz schlechter auf Rang acht, erhielt aber noch eine andere Auszeichnung: »Wir sind besonders stolz darauf, dass unsere Mitarbeiter den ersten Platz in Europa belegt haben«, sagte Jost Lammers, Geschäftsführer des Flughafens München. »Das zeigt, dass der Flughafen München auch international als besonders gastfreundlich wahrgenommen wird.«
Als weitere deutsche Flughäfen landeten Düsseldorf und Frankfurt auf dem 31. und 34. Rang und rutschten damit um zehn beziehungsweise neun Plätze ab. Verbessern um 20 Plätze konnte sich Berlin-Brandenburg – fand sich aber dennoch auf Rang 100 wieder.
Der Sieger des Skytrax-Rankings in Doha feiert in diesem Jahr mit seinem dritten Sieg zudem sein zehnjähriges Bestehen. Der Airport wurde am 20. April 2014 eröffnet und fertigte im vergangenen Jahr knapp 46 Millionen Passagiere ab. Das Terminal liegt y-förmig auf einer künstlich erweiterten Halbinsel und wird von beiden Seiten über das Meer angeflogen. »Wir freuen uns auch, dass wir zum zweiten Mal in Folge die Auszeichnung für den besten Einkaufsflughafen und zum zehnten Mal für den besten Flughafen im Nahen Osten erhalten haben«, sagte der Vorstandsvorsitzende der Qatar-Airways-Gruppe, Badr Mohammed Al Meer.
Der zweitplatzierte Flughafen in dem Stadtstaat Singapur, Changi Airport, ist einer der größten Asiens und verströmt einen besonderen Flair durch den 2019 eröffneten Bau Jewel zwischen den Terminals. Unter einer Glaskuppel plätschert ein Wasserfall in einem Wald; drumherum liegen Geschäfte, Restaurants und ein Hotel. Vielleicht mit ein Grund, warum Changi auch den Preis für den besten Flughafen Asiens mitgenommen hat.
Innerhalb Europas wurde der Pariser Charles-de-Gaulle-Flughafen erneut zum besten des Kontinents gekürt. Der Flughafen von Istanbul gewann den Award des besten in Südeuropa, Helsinkis Vantaa-Airport in Nordeuropa, Budapest in Osteuropa – und München bekam außerdem die Auszeichnung zum »Best Airport in Central Europe«. In Nordamerika erreichte Vancouver wieder den Topplatz.
Skytrax führt alljährlich auch Umfragen zur Beliebtheit von Fluggesellschaften durch. Die Auswertungen des Marktforschungsinstituts werden allerdings auch kritisch gesehen: In der Branche wird bemängelt, dass Skytrax gleichzeitig Airlines berate und daher nicht unabhängig agiere. Außerdem wären die Bewertungskriterien nicht transparent.