Andretti inaugura oficialmente su nueva fábrica para F1 en Silverstone

La FIA concedió la inscripción al equipo americano el pasado mes de octubre, pero no superó la segunda fase del proceso al ser rechazada su candidatura por la Fórmula 1 en un comunicado que se emitió el 31 de enero. Mientras tanto, el proyecto sigue en el limbo y continúan las conversaciones entre bastidores.

El equipo sigue teniendo como objetivo entrar a la categoría en 2026, si llega a un acuerdo con la F1.

A pesar de que todavía no tienen esa confirmación, la escudería sigue adelante con sus planes y las nuevas instalaciones son la señal más visible de que su ambición sigue intacta.

Hasta ahora, el equipo de diseño ha estado trabajando en una oficina provisional en Silverstone, frente a la sede del GP de Gran Bretaña. Ahora, han empezado a trasladarse a las nuevas instalaciones de casi 3.000 metros cuadrados, muy cerca de Silverstone, con el departamento de aerodinámica ya completamente montado y el departamento mecánico ultimando detalles.

El equipo también ocupará un edificio adyacente de 6.500 metros cuadrados.

El departamento de diseño y el equipo de carreras tendrán su sede en Silverstone, mientras que la fabricación y la construcción de los monoplazas se llevará a cabo en Estados Unidos, en las nuevas instalaciones de Fishers, cerca de Indianápolis. Por otro lado, una parte del I+D y el diseño se están llevando a cabo en la fábrica de General Motors, en Charlotte.

Si finalmente se concede la inscripción para 2026, el plan sigue siendo utilizar motores Renault durante las dos primeras temporadas bajo las nuevas reglas, antes de cambiar a los motores Cadillac en 2028.

“Obviamente, la F1 es la cúspide de las carreras de coches en el mundo”, dijo Michael Andretti a un grupo de miembros del equipo en la ceremonia de inauguración del miércoles. “Estamos en todo tipo de carreras, pero estar en la F1 es lo máximo. Por eso creo que para nuestra marca sería enorme”.

Más sobre la nueva fábrica:

Michael Andretti, Mario Andretti, Dan Towriss, Andretti Global

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Foto de: Andretti

“Eso completaría nuestro objetivo, que es estar en todos los grandes eventos deportivos del mundo. Y luego, obviamente, llegar a la Fórmula 1 es la cima. Así que es un gran objetivo, ha sido nuestro objetivo desde hace unos cuantos años. Y estamos ahí, vamos a estar ahí. Y estamos convencidos de que vamos a conseguirlo”.

“Estamos construyendo un equipo fantástico también, es algo que va a ser único en la F1, construir un verdadero equipo de F1 desde cero con grandes cerebros. Y esto es algo que creo que podría coger a mucha gente por sorpresa, cuando finalmente lleguemos a la parrilla”.

Dan Towriss, socio de Andretti Global, subrayó que la puesta en marcha de la nueva fábrica en el Reino Unido era un momento clave para la historia del equipo.

“Yo diría que un paso importante es hoy, abrir nuestras instalaciones en Silverstone”, dijo. “También es seguir adquiriendo el talento necesario, tener la gente, los recursos financieros, los recursos técnicos capaces de tener un equipo competitivo. Y así estamos reuniendo los recursos”.

“Michael, Mario y yo tenemos algunas cosas que hacer entre bastidores, pero vamos a ocuparnos de ello. Y mientras eso sucede, seguimos construyendo el equipo”, añadió.

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Andretti Silverstone Base

Base Andretti Silverstone

Foto de: Andretti

Respecto a la colaboración con Cadillac, Towriss dijo: “La colaboración con General Motors es fantástica, verás a todos trabajar juntos a través de las zonas horarias. La tecnología permite que las cosas pasen en tiempo real. Así que queremos seguir aprovechando esa oportunidad”.

“Queremos seguir construyendo esto. Hoy hemos dado un paso importante y seguiremos. Tenemos una instalación en Fishers que se está construyendo también, sólo para asegurarnos de que tenemos una instalación de primer nivel para la gente para crear un equipo de categoría mundial”.

Michael Andretti subrayó que poder empezar de cero era una ventaja clave para el nuevo proyecto.

“Creo que una cosa es que estamos construyendo todo desde cero”, dijo. “Así que estamos construyendo un equipo con nuevas ideas. Creo que algunos de los antiguos equipos a los que te unes ya están integrados en sus costumbres”.

“Y nosotros podemos diseñarlo todo exactamente como queremos y hacerlo de una forma nueva y moderna. Y creo que podría ser una gran ventaja”.

“Y tener como socio a GM, que está tan entusiasmado como nosotros por llegar ahí y mostrar su tecnología, cuando unamos todo eso, aportaremos algo realmente único”.

“Junto con otra cosa que nunca se ha hecho, y creo que va a ser una gran historia, va a ser un equipo totalmente americano, con el coche construido en los EE.UU., con un motor americano, propietarios americanos y, finalmente, también pilotos estadounidenses. Siempre mola hacer algo que nunca se ha hecho antes”, concluyó.