Mogą ruszyć prace przy dobudowie drugiej jezdni drogi ekspresowej S19 pomiędzy węzłami Sokołów Małopolski Północ i Jasionka. To efekt wydanej przez wojewodę podkarpackiego decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. Zniknie zatem drogowe wąskie gardło na trasie Lublin-Rzeszów. Będzie także rozbudowa obwodnicy Kocka i Woli Skromowskiej.
Zniknie drogowe wąskie gardło na trasie Lublin-Rzeszów
Wojewoda podkarpacki Teresa Kubas-Hul wydała decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. Chodzi o dobudowę drugiej jezdni na blisko 14-kilometrowym odcinku S19 pomiędzy węzłami Sokołów Małopolski Północ a Jasionka.
– Decyzja ta ma rygor natychmiastowej wykonalności, co umożliwia niezwłoczne rozpoczęcie robót budowlanych – wyjaśnia rangę dokumentu podkarpacki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Ten fragment ekspresówki stanowi część trasy Lublin-Rzeszów, wchodzącej w skład szlaku Via Carpatia, przebiegającego przez teren pięciu województw – podlaskiego, warmińsko-mazurskiego, mazowieckiego, lubelskiego i podkarpackiego.
– Aktualnie S19 na odcinku pomiędzy węzłami Sokołów Małopolski Północ a Jasionka posiada trzypasową jezdnię w układzie 2+1, bez pasa rozdziału kierunków jazdy. Po rozbudowie droga będzie posiadała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, pas awaryjny o szerokości 2,5 m oraz pobocza – informuje podkarpacki oddział GDDKiA.
To nie wszystko.
– W ramach inwestycji powstaną nowe obiekty inżynierskie, w tym estakada o długości 155,6 m w miejscowości Nienadówka, dwa wiadukty (w tym jeden z funkcją przejścia dla zwierząt średnich) oraz dwa przejazdy gospodarcze – opisują drogowcy.
Zadanie przewiduje też rozbudowę istniejącego Miejsca Obsługi Podróżnych Stobierna (mijają go kierowcy poruszający się w stronę Lublina). W przyszłości ma tam powstać stacja paliw i obiekty gastronomiczno-handlowe.
– Natomiast istniejąca stacja benzynowa zlokalizowana przy dawnej DK19 w Stobiernej zostanie podłączona do drogi ekspresowej S19. Tym samym kierowcy jadący od Lublina w kierunku Rzeszowa będą mogli zatankować swoje pojazdy – podaje GDDKiA.
Celem przedsięwzięcia jest zapewnienie na całej trasie Via Carpatia na terenie Polski przekroju o minimalnych parametrach 2×2 (dwie jezdnie o dwóch pasach ruchu).
– Istotna jest także likwidacja tzw. wąskiego gardła, powodującego utrudnienia w ruchu tranzytowym oraz na dojeździe do Specjalnej Strefy Ekonomicznej i Portu Lotniczego w Jasionce. Dzięki dobudowie drugiej jezdni poprawi się komfort jazdy oraz zwiększy bezpieczeństwo ruchu co przełoży się na mniejszą liczbę wypadków – przekonuje GDDKiA.
Inwestycja ma być gotowa w czwartym kwartale 2026 r. Jej koszt to 272 mln zł. Wykonawcą zadania jest Strabag.
Wojewoda lubelski wydał natomiast decyzję ZRID na rozbudowę obwodnicy Kocka i Woli Skromowskiej. Ośmiokilometrowy odcinek drogi ekspresowej S19 ma być gotowy w 2025 r.
Łukasz Minkiewicz z lubelskiego oddziału GDDKiA poinformował w piątek, że decyzja wojewody ma rygor natychmiastowej wykonalności, co umożliwia niezwłoczne rozpoczęcie budowy.
– Pierwsze prace – podał Minkiewicz PAP – polegać będą na przygotowaniu terenu budowy. Następnie przeprowadzone zostaną m.in. rozpoznania środowiskowe, po których rozpoczną się roboty ziemne oraz związane z budową mostów. Przygotowane zostaną także wjazdy i zjazdy na plac budowy. Sukcesywnie wprowadzane będą zmiany w organizacji ruchu, w tym ograniczenia prędkości do 70 i 50 km/h oraz zwężenia drogi” – przekazał apelując do kierowców o ostrożną jazdę i stosowanie się do tymczasowego oznakowania.
W ramach inwestycji planowana jest budowa dwóch mostów nad rzekami Wieprz i Tyśmienica, dwóch wiaduktów oraz pięciu przejść dla zwierząt. Przebudowane zostaną węzły Kock Północ oraz Kock Południe, powstaną też drogi do obsługi ruchu lokalnego.
Wykonawcą jest firma Polaqua, a wartość umowy to 183,4 mln zł. Inwestycja jest realizowana w systemie projektuj i wybuduj w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r.
Zakończenie budowy planowane jest w przyszłym roku.
Jednojezdniową obwodnicą Kocka i Woli Skromowskiej kierowcy po raz pierwszy pojechali w 2011 r. Była pierwszą trasą ekspresową w woj. lubelskim. Zaprojektowano ja z myślą o późniejszej dobudowie drugiej nitki.
Budowa dwujezdniowej drogi ekspresowej S19 od granicy woj. lubelskiego i mazowieckiego do Lublina podzielona została na sześć odcinków o łącznej długości ok. 100 km. Rozpoczęcie budowy planowane jest w tym roku, po uzyskaniu decyzji ZRID dla wszystkich odcinków.
Droga ekspresowa S19 jest fragmentem trasy “Via Carpatia”, która docelowo ma przebiegać przez Litwę, Polskę, Słowację, Węgry, Rumunię, Bułgarię i Grecję.
News Related-
Małgorzata Kożuchowska i Redbad Klynstra byli parą. Wygadała się Katarzyna Nosowska
-
Oto ile pieniędzy zarabiają nauczyciele w roku 2023/2024. Takie są ich wypłaty i dodatki. Zobacz minimalne wynagrodzenie 28.11.2023
-
Janek poszedł tylko po jedzenie dla królików. Został ciężko ranny
-
CCC przecenia skórzane kozaki Lasocki. Zachwycają prostym krojem. Okazje też w eobuwie, Deichmann
-
Nie minęło 48 godzin. Błaszczak musi się tłumaczyć z deklaracji
-
Dania ze szkolnej stołówki. Koszmar czy miłe wspomnienie z dzieciństwa? Tak gotowano w PRL
-
Rosja szykuje uderzenie? Putin zatwierdził plan ws. armii
-
Ekstraklasa siatkarek. Pewna wygrana ŁKS Commercecon Łódź
-
Dane medyczne Polaków w sieci. Niewiele można z tym zrobić (aktualizacja)
-
Burza stulecia paraliżuje południową Rosję i Krym; zalane autostrady i budynki, setki tysięcy ludzi bez prądu
-
Android Auto: odświeżone Mapy Google w kolejnych samochodach
-
Lech Wałęsa ujawnił, co zrobił z pieniędzmi za Pokojową Nagrodę Nobla. Piękny gest
-
"Milionerzy" - Tomasz szedł jak burza, ale poległ na pytaniu o byka
-
Urządzili kobietom piekło i uciekli. Usłyszeli zarzuty. Znamy szczegóły