Evite multas, así funcionará este lunes 6 de mayo el pico y placa en Bogotá para vehículos particulares
El pico y placa es un sistema de restricción vehicular implementado en varias ciudades alrededor del mundo para reducir la congestión del tráfico y mejorar la calidad del aire. En Bogotá, la capital colombiana, este sistema ha sido una medida efectiva en la lucha contra el caos vehicular.
Con el Decreto 003, desde el 10 de enero de 2023, se modificó el pico y placa para vehículos particulares en la capital del país. A pesar de ello, se mantienen los horarios, que son de 6:00 a. m. hasta las 9:00 p. m.
Incumplir la medida del pico y placa puede traer fuertes multas económicas.
Así las cosas, el pico y placa que rige este lunes 6 de mayo es para los vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5, los cuales no podrán circular a menos que tengan algún tipo de excepción.
En cuanto a los taxis, la Secretaría Distrital de Movilidad indicó que el pico y placa aplica este lunes para los vehículos amarillos con placas terminadas en 1 y 2. En este caso, el horario comienza desde las 5:30 a. m. y va hasta las 9:00 p. m.
Pico y placa en Bogotá cambiaría
El alcalde mayor Carlos Fernando Galán afirmó que la Secretaría de Movilidad se encuentra realizando una serie de estudios técnicos sobre el pico y placa implementado en la capital del país.
Así rotará la medida del pico y placa este jueves.
Galán aclaró que en Bogotá no se dejaría de aplicar el pico y placa, puesto que la ciudad aún tiene una baja oferta de vías y un déficit en materia de transporte público, por lo que se pretende buscar elementos que permitan optimizar dicha medida.
De acuerdo con el burgomaestre, la administración distrital tiene el deber de optimizar el funcionamiento del pico y placa, considerando que, en este momento, hay varias obras en diferentes vías de la ciudad, como la avenida 68, la avenida El Rincón, entre otras.
Alcalde Carlos Fernando Galán
“Hay tantas obras que no podemos eliminar todavía una medida como el pico y placa. Lo que podemos hacer es evaluar cómo optimizarlo para garantizar que tenga un impacto que mejore la movilidad, pero que reduzca el impacto que tiene la medida en términos económicos. Es un estudio que esperamos tener listo en el primer trimestre del año, para anunciar las posibles modificaciones”, agregó el mandatario.