Er starb vor 30 Jahren - Ayrton Senna - Benzin im Blut und Gott als Navi

Ayton Senna 1992 in Silverstone Getty Images

Vor 30 Jahren gefror der Formel 1 das Lächeln im Gesicht: Ayrton Senna starb bei einem Horror-Crash in Imola. Er fuhr wie in Trance – und hochaggressiv. Bei der FIA und anderen Fahrern eckte er permanent an. Doch mit seinem Charisma überholte er sie alle.

Das kann doch nicht wahr sein! Ayrton Sennas Puls rast, er fährt so gut wie selten, es regnet – das liebt der Formel 1-Fahrer besonders, bei Nässe ist er in seinem Element. Und jetzt, ausgerechnet jetzt streikt das Getriebe seines McLaren. Zeitweise hat Senna nur den sechsten Gang. Doch es ist nicht irgendein Rennen, dieser Großer Preis von Brasilien in Interlagos im März 1991. Es ist sein Rennen, seine Heimat. Endlich will Ayrton Senna einen Grand Prix in Brasilien gewinnen. Der 30-Jährige entwickelt eine enorme innere Kraft, fährt wie ein Besessener.

In einer beispiellosen Highspeed-Artistik rast Senna trotz Getriebeproblemen als Erster ins Ziel. Er jubelt frenetisch, schreit ins Mikro des Bordfunks, ist völlig außer sich. Dann wird es plötzlich still: Senna ist im Cockpit bewusstlos geworden. Die Renn-Stewarts müssen ihm aus dem Wagen helfen und seine Handschuhe ausziehen, Senna kann es nicht mehr. Sein Körper brennt vor Schmerzen, jeder Muskel ist verkrampft. Trotzdem schwenkt Senna die brasilianische Flagge, umarmt in der Box seinen Vater, geht aufs Siegertreppchen und stemmt schließlich unter sichtlich höllischen Schmerzen mit dem linken Arm den Pokal in die Höhe.

„ER hat mir dieses Rennen geschenkt“

Seine Fans jubeln – nein, das ganze Land jubelt. Brasilien, ein Land mit extremen Problemen, schaltet an diesem Tag in den Volksfest-Modus. Für die Brasilianer ist Senna der beste Botschafter ihrer Nation. Und Senna ist vielleicht nie so glücklich wie an diesem Tag: „Ich musste einfach als Erster ankommen. ER hat mir dieses Rennen geschenkt“, sagt der zweifache Weltmeister, der sich am Ende des Jahres 1991 den dritten Titel holen wird.

Senna im McLaren-Honda beim Großen Preis von Spanien 1991 Getty Images

Moment mal: „Er?“ Im Jahr 1991 und erst recht heute, wo die Formel 1 ein durchgestyltes, hochprofessionelles und weitgehend emotionsloses Milliardengeschäft ist, kann sich wohl niemand vorstellen, dass ein Rennfahrer allen Ernstes den Allmächtigen als seinen Rennleiter bezeichnet. Doch eben diese Gläubigkeit ist es ist, die Sennas Leben durchzieht, seine Ideallinie sozusagen. Die ihn antreibt bis zum Schluss und die nicht selten die Skepsis seiner Kollegen auf sich zieht. „Er nutzte das als eine Stärke“, erinnerte sich einmal Sennas Erzrivale Alain Prost, „es bedeutete irgendwie, dass er immer recht hatte – und er glaubte das auch.“

Gott als Navi?

Viele Rennfahrer kommen und gehen, doch Ayrton Senna bleibt für manche Formel 1-Fans der schnellste und beste Fahrer aller Zeiten. Vor 30 Jahren endete sein Leben jäh an einer Betonmauer beim Großen Preis von San Marino in Imola. Wer war der Mann, der Gott als sein Navi beanspruchte – und selber fast schon religiös verehrt wurde? Der andere für sich begeistern konnte wie vor ihm höchstens Fangio, Jim Clark oder der ebenfalls tödlich verunglückte Jochen Rindt? Der aber auch rücksichtslos andere Fahrer in Gefahr brachte, weil sein Ehrgeiz keine Grenzen kannte? Und warum musste das vielleicht größte Idol der Formel 1 sterben?