Endurance – 24 Heures du Mans : Toyota vire en tête après un départ chaotique

sebastien buemi toyota 24 heures mans 20230610

A l’issue d’un départ donné sur une piste partiellement humide, la Toyota n°8 de Sébastien Buemi a su prendre le meilleur sur les deux Ferrari et prendre les commandes des 24 Heures du Mans. A noter l’accident de la Cadillac n°311 de Jack Aitken.

Les 24 Heures du Mans du centenaire ont démarré dans le chaos ! Alors que LeBron James s’est fendu d’un « Pilotes, démarrez vos moteurs » en français dans le texte, les 62 équipages ont pris le départ à 16h00 précises mais la course a été neutralisée à l’issue du premier tour. Dès le passage du drapeau tricolore brandi par le « King », les deux Ferrari ont conservé l’avantage mais il y a eu du grabuge derrière, au freinage de la chicane Dunlop. Felipe Nasr, au volant de la Porsche n°75, a été bien trop optimiste et a bloqué ses roues avant. Le Brésilien n’a pas pu éviter un léger contact avec une Toyota et a reculé dans la hiérarchie derrière les deux GR010 Hybrid du constructeur japonais. Tout a changé à l’approche de la première chicane des Hunaudières, où l’asphalte était alors copieusement humide. Peu de pilotes ne sont pas allés à la faute et James Calado, en difficulté à la sortie du virage, a cédé face aux deux prototypes japonais et reculé au quatrième rang. A l’avant, Sébastien Buemi s’est montré très agressif et s’est emparé de la tête aux dépens de la Ferrari n°50 confiée à Nicklas Nielsen.

Cadillac perd d’entrée une de ses cartes

Derrière, la Cadillac n°311 de l’écurie Action Express Racing pilotée par Jack Aitken est allée plus nettement à la faute. En effet, l’ancien pilote Williiams en F1 a perdu le contrôle de sa V-Series.R à la sortie de la première chicane des Hunaudières, endommageant très nettement le train avant du prototype américain. Si le Britannique a pu ramener l’épave au stand, les dommages causés aux rails de sécurité ont poussé la direction de course à faire intervenir la voiture de sécurité dès l’entame du deuxième tour. Parties depuis les 10eme et 11eme positions, les deux Peugeot ont passé sans encombre ce premier tour pour pointer à la 8eme place pour la n°93 de Paul di Resta et à la 10eme place pour Nico Müller au volant de la n°94. Dans la catégorie LMP2, l’écurie IDEC Sport et Paul-Loup Chatin ont gardé l’avantage sur Daniil Kvyat et Prema Racing. En LMGTE Am, Davide Rigon a permis à la Ferrari de l’écurie AF Corse de s’installer à la première position devant Daniel Serra pour le Kessel Racing. Des positions qui ont été figées par l’intervention précoce de la voiture de sécurité et qui pourraient bouger très rapidement car la météo s’annonce difficile sur la Sarthe ce samedi.