Encuesta: 64 % de expertos y empresarios colombianos cree que infraestructura se estancará en 2025
Encuesta: 64 % de expertos y empresarios colombianos cree que infraestructura se estancará en 2025
En el Gran Foro Corredor Pacífico-Atlántico que se desarrolló en Cali, Oliver Wack, gerente para la región Andina de Control Risks, presentó la “Encuesta a expertos sobre los riesgos para el sector de la infraestructura en Colombia”, realizada junto a la firma Jaime Arteaga y Asociados (JA&A) que evidenció importantes preocupaciones para los empresarios del país.
De acuerdo con ella, el 64 % consideró que el próximo año, el sector se estancará. Asimismo, el 70 % de los encuestados afirmó que el Gobierno Nacional no reconoce la infraestructura como fuente de desarrollo en la competitividad regional y el desarrollo económico.
Los resultados también destacaron que el 64 % de los empresarios ha tenido interrupciones significativas en el último año, debido a bloqueos de carreteras o protestas sociales.
A su vez, el 37 % indicó que se debe priorizar la infraestructura vial, mientras que el 14 % dijo que debe prevalecer el transporte férreo y un 13 % las vías terciarias, entre las opciones más votadas.
La Encuesta de Expertos sobre los Riesgos y Oportunidades del sector de la Infraestructura en Colombia es el primer producto que Pulso de la Infraestructura pone al servicio del sector. Su ficha técnica es la siguiente:
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Más voces del Gran Foro Corredor Pacífico-Atlántico
En el desarrollo del evento, los líderes empresariales, autoridades gubernamentales y expertos del sector portuario destacaron que se debe dar una importancia estratégica a la infraestructura vial para el desarrollo económico del país.
El Gran Foro, que se llevó a cabo en el Centro de Eventos Valle del Pacífico, en Cali, reunió por primera vez a las cámaras de comercio de Cali, Medellín, Manizales, Buenaventura, Urabá y Tumaco, con el fin de unir esfuerzos regionales para que la conexión del Pacífico con el Atlántico sea una realidad.
Foto: Gran Foro Corredor Pacífico-Atlántico
“Es importante que en Colombia y en Cali no se pierda la confianza inversionista; está en nuestras manos, en los distintos líderes políticos y el Gobierno Nacional poner de nuestra parte para que el país se vea como un punto obligado de inversión. En Cali, por ejemplo, estamos reactivando la economía a través de construcción y la renovación urbana”, indicó Alejandro Eder, alcalde de la ciudad.
En el encuentro también se abordó la importancia que tiene el desarrollo de la infraestructura vial, asegurando que debe dejar de ser un tema de discusión regional y convertirse en un punto central de la agenda nacional.
“El valor de Buenaventura no es solo para Valle del Cauca, sino para Colombia. Es así como entre las principales aduanas, Buenaventura movilizó casi el 30 % de las importaciones (…) hay 7.000 empresas radicadas en Bogotá, 2.800 empresas de Antioquia y 2.300 empresas del Valle del Cauca que usan con regularidad el puerto de Buenaventura, por lo tanto, lo que pasa en esta región es un tema de competitividad nacional, y cada esfuerzo regional debe pasar con una articulación nacional”, puntualizó Luis Fernando Pérez, presidente de la cámara de comercio de Cali.
Teniendo en cuenta la importancia de unir las regiones para trabajar por el desarrollo de la infraestructura vial, Eladio Ramírez, presidente de la Cámara de Comercio de Urabá, indicó que “es necesario unir empresarios, proyectos y regiones. Es una oportunidad única de acuerdo con lo que conocemos de cada región, unirnos para llevar desarrollo y generar competitividad que facilite el bienestar del empresariado (…) hoy más que nunca debemos unirnos como país”.
El Gran Foro fue un espacio para que los líderes también destacaran el protagonismo de la región del Pacífico en el desarrollo del sector portuario: “queremos demostrarle al país la importancia de la conexión desde el puerto de Buenaventura hasta los dos puertos en el Atlántico, tanto en Urabá como en Cartagena; asimismo, queremos destacar la gran relevancia que tiene la construcción de la infraestructura 4G, la cual no solo disminuye el tiempo de transporte de un contenedor en un 30 % y la emisión de gases, sino que ofrece alternativas de competitividad logística para todos los productos del país tanto para importar como para exportar”, dijo Lina Vélez, presidenta de la Cámara de Comercio de Medellín.
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