Arkéa Ultim Challenge. Le Cléac’h et Marchand proches de franchir le cap de Bonne-Espérance

Armel Le Cléac’h va franchir le cap de Bonne-Espérance prochainement, tout comme Anthony Marchand.

Ce mardi 23 janvier 2024 sur l’Arkéa Ultim Challenge, Armel Le Cléac’h (Maxi Banque Populaire XI) et Anthony Marchand (Actual 3) sont proches de franchir le cap de Bonne-Espérance et de faire leur entrée dans l’océan Indien. Ils rejoindront Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild) et Thomas Coville (Sodebo 3), les leaders de la flotte.

Alors que la seizième nuit de course vient de se conclure sur l’Arkéa Ultim Challenge, deux nouveaux skippers s’apprêtent à franchir le Cap de Bonne-Espérance, premier des grands caps qui jalonnent le parcours de ce tour du monde en solitaire.

« Charles Caudrelier est sur un rythme de tour du monde en solitaire »

Armel Le Cléac’h, sur Maxi Banque Populaire XI, et Anthony Marchand, sur Actual 3, devraient passer le fameux cap de l’Afrique du Sud dans cette journée du mardi 23 janvier 2024. Ils devraient également atteindre l’océan Indien dans la journée, et rejoindre les deux leaders de la flotte : Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild) et Thomas Coville (Sodebo 3).

Sur le site officiel de la course, Fred Le Peutrec, membre de la direction de course, a évoqué la course du leader de la flotte. « Charles (Caudrelier) est sur un rythme de tour du monde en solitaire. Il n’a pas d’enjeu à attaquer plus que de raison. Il a de l’avance, peut gérer, assurer, veiller sur son bateau. Charles a des conditions favorables jusqu’au large de la Tasmanie. Là, il a une période d’empannage parce qu’il est vent arrière mais il reste bien calé dans un système météo favorable », analyse ce dernier.

Derrière, Tom Laperche (SVR-Lazartigue) est en escale au Cap, en Afrique du Sud. L’inspection de l’Ultim va pouvoir démarrer, après sa collision, alors que l’entrée au port a été compliquée par les conditions météo sur place. Enfin, Éric Péron (Adagio) ferme la marche, alors qu’il suit la route directe.