El compromiso de Ford con Red Bull F1 "no cambia" pese a la salida de Newey
A principios de esta semana, Red Bull Racing anunció que Newey dejaría su equipo de F1 tras casi dos décadas en la escudería de Milton Keynes, en las que ha ganado siete campeonatos del mundo de pilotos y seis de constructores.
La noticia fue recibida como un duro golpe para Red Bull en el paddock de la F1 de Miami, mientras que la propia escudería restó importancia al efecto de la marcha del diseñador de 65 años.
Red Bull reconoció la importante contribución de Newey a su éxito, pero también insistió en que cuenta con un sólido plan de sucesión a cargo del director técnico Pierre Waché para seguir siendo competitivos en el cambio de reglamento de 2026.
Para 2026, Red Bull ha internalizado su programa de motores bajo el paraguas de Red Bull Powertrains, para el cual Ford se sumó para proporcionar financiamiento e información técnica como su socio oficial.
Sin embargo, el director de Ford Performance Motorsports, Mark Rushbrook, insistió en que la salida de Newey no influye en absoluto en su compromiso con Red Bull.
“Tenemos un enorme respeto por Adrian en términos de su carrera y todo lo que ha hecho para muchos equipos diferentes en la F1, especialmente los últimos 19 años en Red Bull”, dijo Rushbrook a Motorsport.com.
“Sólo tenemos admiración y respeto por él y le deseamos lo mejor para lo que haga en el futuro”.
“Nuestro objetivo sigue siendo el programa de unidades de potencia para 2026. Eso no ha cambiado tras esta noticia y sigue adelante a toda máquina”.
Jim Farley, CEO of Ford, Mark Rushbrook, Ford and Red Bull Racing Team Principal Christian Horner
Jim Farley, CEO de Ford, Mark Rushbrook, Director del equipo Ford y Red Bull Racing, Christian Horner.
Foto de: Red Bull Content Pool
Rushbrook señaló que era normal que tanto Red Bull como Ford tuvieran planes de sucesión, y que el hecho de que el contrato de Newey con Red Bull finalizara en 2025 significaba que su presencia a partir de 2026 nunca estuvo garantizada.
“La continuidad estuvo en las primeras conversaciones que tuve con Christian Horner”, dijo Rushbrook.
“Así que mi pregunta para él fue: ‘¿Cómo va a seguir Red Bull teniendo éxito en 2026 con un reglamento totalmente nuevo?'”
“Como cualquier buena empresa o escudería, siempre tienes un plan de sucesión, y siempre estás formando y desarrollando a gente dentro de la organización”.
“En este caso no es diferente. No estoy siendo irrespetuoso con Adrian en absoluto porque es fantástico, pero todos los equipos tienen un plan de sucesión”.
Rushbrook dijo que Red Bull seguía siendo su mejor socio posible en la F1 a pesar de la reciente agitación entre bastidores, causada por una lucha de poder interna entre diferentes facciones que en gran medida sigue sin resolverse por ahora.
“Para hacer algo grande en el automovilismo, Ford debe encontrar los mejores equipos con los que asociarse. Creemos que hemos encontrado el mejor equipo de la Fórmula 1”, añadió.
“Se trata de cooperar, entender la situación y comprometerse a hacer lo necesario para tener éxito. Eso continúa con ambas partes”.
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