Depois de uma temporada em que ficou marcada pela maior evolução do grid ao longo do ano, a McLaren parte para 2024 com a intenção de construir em cima do desempenho da edição anterior e se consolidar na briga pelos pódios desde o início do campeonato. Essa evolução, inclusive, começou a partir do grande pacote de atualizações levado ao GP da Áustria, que aproximou o carro de 2023 do conceito da Red Bull. Porém, o chefe da equipe inglesa, Andrea Stella, discorda que esse seja o caminho para este ano.
Segundo o dirigente, o MCL38 é “completamente diferente” do conceito da Red Bull. O italiano destacou que o monoposto é uma evolução do carro que terminou a temporada de 2023 na pista, mas afirmou que algumas das mudanças não tinham sido feitas para o lançamento deste ano.
“É completamente diferente [da Red Bull]”, afirmou Stella. “Digamos que algumas áreas do carro evoluíram significativamente desde o ano passado, e algumas delas são muito notáveis. Algumas outras áreas foram apenas incrementadas, mas vemos que, no desenvolvimento, temos muito potencial que não exploramos no carro de lançamento”, pontuou.
Na opinião de Stella, a McLaren teria de fazer uma mudança brusca de design para se aproximar do carro da Red Bull. O chefe da equipe de Woking afirmou, ainda, que os taurinos estão mais avançados em seu conceito do que o time inglês, e que isso possibilitou a manutenção da vantagem vista em 2023 para 2024.
McLaren deixou uma primeira impressão positiva durante os testes no Bahrein (Foto: McLaren)
“Não tem nada a ver com redesenhar o carro, o que seria necessário para alcançar o que a Red Bull fez”, apontou. “Estamos confiantes em nosso desenvolvimento e nos conceitos do carro, mas é sobre o quão avançado você está em sua jornada”, declarou.
“Claramente, eles estão à frente nessa jornada”, admitiu. “Em termos de onde estão posicionados, eles [Red Bull] meio que mantiveram essa margem”, finalizou.
A Fórmula 1 abre a temporada 2024 no próximo fim de semana, entre os dias 29 de fevereiro e 2 de março, com o GP do Bahrein. O GRANDE PRÊMIO transmite classificação e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na GPTV, o canal do GP no Youtube. Além disso, debate tudo que aconteceu na pista com o Briefing após cada dia de atividade.
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