Comissão influente dos EUA interfere na recusa da Andretti
Mais e mais partes estão se envolvendo na entrada da Andretti na Fórmula 1. Depois que o Congresso dos EUA já enviou uma carta à Liberty Media, o Comitê do Judiciário da Câmara dos Estados Unidos também iniciou uma investigação sobre o assunto.
A FIA, a federação internacional de automobilismo, gostaria de ver mais equipes de F1 no grid. A Andretti Global parecia ser a candidata mais adequada para entrar na Fórmula 1, mas a FOM (Formula One Management) e várias equipes de F1 impediram que isso acontecesse. Por exemplo, a Andretti não seria competitiva o suficiente para participar, o que não agregaria valor à sua participação, e as equipes de F1 não querem dividir o prêmio em dinheiro com outra equipe.
No último fim de semana, foi divulgada a notícia de que a Andretti agora está de olho em 2026. Após a rejeição inicial, a participação só seria possível a partir de 2028. Portanto, agora isso foi antecipado. O proprietário da equipe, Mario Andretti, está convencido de que isso deve ser possível.
Novas etapas no processo para colocar a Andretti na F1
Anteriormente, foi anunciado que os membros do Congresso dos EUA enviaram uma carta à Liberty Media. Agora, o Comitê do Judiciário da Câmara dos Estados Unidos também enviou uma carta ao CEO da Liberty Media e ao CEO do Formula One Group. Esse comitê está comprometido com as questões mais importantes que a nação enfrenta, incluindo a proteção das liberdades constitucionais e das liberdades civis.
Seu presidente, Jim Jordan, está exigindo respostas sobre o motivo pelo qual a participação de Andretti na F1 foi rejeitada. Além disso, eles acusam os dirigentes da Fórmula 1 de comportamento anticompetitivo. A carta, que chegou às mãos da NBC News, diz, entre outras coisas, o seguinte: “Atrasar a entrada da Andretti Cadillac na Fórmula 1, nem que seja por um ano, prejudicará os consumidores americanos para beneficiar as equipes fracassadas da Fórmula 1”, escreve Jordan.
“Limitar o número de equipes na Fórmula 1 aumentará o preço do patrocínio ou da compra de uma equipe de Fórmula 1 existente. Enquanto o Comitê examina esse assunto e considera uma possível legislação sobre a estrutura e a concorrência das ligas esportivas, escrevemos para solicitar um briefing da equipe sobre a decisão de negar o pedido da Andretti Cadillac para entrar na Fórmula Um.”